U350E: Mạch quạt làm mát mô-đun điều khiển có điện áp cao

Ý nghĩa

Điện áp điều khiển quạt làm mát mô-đun cao hơn phạm vi dự kiến. Mất liên lạc với mô-đun này có thể làm gián đoạn các chức năng phụ thuộc vào dữ liệu của nó; thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị “không có phản hồi” và các mô-đun phụ thuộc có thể chuyển sang chế độ chạy giới hạn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối

Cách hoạt động

Quạt làm mát mô-đun điều khiển thổi không khí để giữ mô-đun chịu tải cao trong phạm vi nhiệt độ cho phép, đồng thời mô-đun giám sát mạch điều khiển quạt. U350E có nghĩa là tín hiệu mạch cao hơn mức dự kiến; nguyên nhân có thể là dây bị chập với nguồn dương ắc quy hoặc lỗi điều khiển hay mạng liên quan.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây dẫn bị chập với cực dương ắc quy
2. Mô-đun gateway định tuyến thông điệp CAN không đúng
3. Điện trở kết cuối CAN (120 Ω) bị sai lệch ngoài thông số kỹ thuật

Triệu chứng

• Nhiều đèn cảnh báo có thể bật sáng
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ chạy giới hạn hoặc tắt
• Một số chức năng có thể không hoạt động, tùy theo mô-đun
• Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra tất cả mô-đun để tìm mã lỗi liên quan đến quạt, điện áp cao và giao tiếp trước khi xóa mã.
2. Xác định mạch quạt làm mát được nêu trong mã lỗi và kiểm tra giắc nối, dây dẫn xem có hư hỏng, ăn mòn hoặc tiếp xúc với đường cấp nguồn hay không.
3. Dùng scan tool ra lệnh bật và tắt quạt trong các điều kiện do nhà sản xuất quy định, đồng thời quan sát hoạt động của quạt và trạng thái mạch được báo cáo.
4. Kiểm tra dây điều khiển có bị chập với điện áp ắc quy hay không, đồng thời đối chiếu mạch nguồn và mát với thông số của nhà sản xuất.
5. Nếu dây dẫn còn tốt, kiểm tra đầu ra mô-đun và định tuyến qua gateway hoặc mạng theo sơ đồ dây điện và tài liệu sửa chữa của xe.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây bị chập với ắc quy hoặc đường cấp nguồn khác.
• Cố định hoặc thay giắc nối và dây mạch quạt bị hư hỏng.
• Khôi phục kết nối nguồn hoặc mát của quạt bị lỗi.
• Sửa lỗi đầu ra mô-đun hoặc định tuyến gateway đã được xác nhận sau khi kiểm tra mạch.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu mô-đun liên quan quá nhiệt, tắt máy hoặc hạn chế chức năng xe, hãy dừng xe ở nơi an toàn; quạt có thể không làm mát đúng cách và mô-đun có thể tắt. Nếu không có cảnh báo nhiệt độ hoặc triệu chứng, hãy hạn chế lái xe và theo dõi thay đổi.