Mã lỗi OBD-II

P0671: Mạch bugi sấy xi-lanh 1

Ý nghĩa

Có lỗi điện trong mạch bugi sấy cho xi-lanh 1. Hộp điều khiển bugi sấy không thể điều khiển bugi này đúng cách — hở mạch, ngắn mạch hoặc điện trở ngoài dải cho phép — do đó xi-lanh 1 không được sấy sơ bộ. Khi khởi động lạnh, điều này gây ra hiện tượng khó nổ, khói trắng và chạy không đều giống như bỏ máy cho đến khi động cơ ấm lên. Nguyên nhân: hỏng bugi sấy, đứt dây nguồn dẫn đến bugi đó, ăn mòn ở giắc cắm bugi hoặc lỗi ngõ ra hộp điều khiển cho xi-lanh 1.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển bugi sấy cung cấp điện cho bugi sấy được lắp ở xi-lanh 1 để giúp xi-lanh đó đốt cháy nhiên liệu trong quá trình khởi động lạnh. P0671 được thiết lập khi mô-đun phát hiện sự cố điện trong mạch bugi sấy xi-lanh 1, chẳng hạn như hở mạch, chạm chập hoặc điện trở nằm ngoài thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Nó xác định nhánh của xi-lanh 1, chứ không phải lỗi chung ảnh hưởng đến tất cả các bugi sấy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Bugi sấy bị hở mạch
  2. Lỗi hệ thống dây điện hoặc giắc cắm

Triệu chứng

  • Đèn báo bugi sấy sáng (thường là biểu tượng lò xo màu cam)
  • Khó nổ máy khi trời lạnh hoặc không nổ được trong thời tiết lạnh
  • Khói trắng từ ống xả trong quá trình hâm nóng động cơ

Cách chẩn đoán

  1. Lưu lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra các mã lỗi bugi sấy đặc thù của xi-lanh khác để xem lỗi chỉ giới hạn ở xi-lanh 1 hay chia sẻ trên nhiều ngõ ra.
  2. Xác định vị trí xi-lanh 1 bằng tài liệu sửa chữa của xe, sau đó kiểm tra giắc cắm và dây dẫn bugi sấy xem có bị lỏng, ăn mòn, hư hỏng do nhiệt hoặc cọ xát hay không.
  3. Khi mạch được ngắt điện an toàn theo chỉ định của nhà sản xuất, hãy so sánh điện trở bugi sấy xi-lanh 1 với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và với các bugi khác nếu phù hợp.
  4. Kiểm tra tính liên tục và hiện tượng chạm chập của dây dẫn xi-lanh 1, chú ý đến đường đi của giắc cắm và bó dây gần bugi.
  5. Nếu bugi và hệ thống dây điện đạt yêu cầu, hãy sử dụng máy quét hoặc quy trình kiểm tra mạch được chỉ định để kiểm tra ngõ ra xi-lanh 1 của mô-đun bugi sấy.
  6. Thay thế hoặc kiểm tra thêm các linh kiện chỉ sau khi xác nhận lỗi vẫn nằm trên mạch xi-lanh 1.

Cách khắc phục phổ biến

  • Cắm lại hoặc làm sạch giắc cắm bugi sấy xi-lanh 1.
  • Sửa chữa dây dẫn hoặc giắc cắm bugi sấy xi-lanh 1 bị hỏng.
  • Thay thế bugi sấy xi-lanh 1 nếu giá trị đo được nằm ngoài thông số kỹ thuật.
  • Sửa chữa hoặc thay thế ngõ ra xi-lanh 1 của mô-đun nếu bugi và hệ thống dây điện kiểm tra tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe chạy bình thường khi đã ấm máy có thể vẫn lái được, nhưng xi-lanh 1 có thể bị bỏ máy trong lúc khởi động lạnh, tạo ra khói trắng hoặc khó khởi động ở nhiệt độ thấp. Hạn chế việc thử khởi động lạnh lặp đi lặp lại và khắc phục kịp thời nếu tình trạng khởi động trở nên xấu đi hoặc hiện tượng chạy giật cục tiếp diễn.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận