P066F: Mạch điều khiển bugi sấy xi-lanh 3 cao

Ý nghĩa

Đường điều khiển bugi sấy trên xi-lanh 3 bị hở mạch hoặc ngắn mạch lên nguồn - bugi không thể được làm nóng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ điều khiển động cơ ra lệnh cho bugi sấy xi-lanh 3 và kiểm tra phản hồi điện của mạch. P066F được thiết lập khi mạch điều khiển xi-lanh 3 đọc được giá trị cao hơn dải dự kiến, điều này có thể cho thấy bugi hoặc dây điện bị hở mạch hoặc dây điều khiển bị chạm nguồn dương.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Bugi sấy hoặc hệ thống dây điện bị hở mạch
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây nguồn bị kẹt vào nguồn dương pin (B+)

Triệu chứng

• Đèn báo bugi sấy sáng (thường là biểu tượng lò xo màu cam)
• Khó nổ máy khi trời lạnh hoặc không nổ được trong thời tiết lạnh
• Khói trắng từ ống xả trong quá trình hâm nóng động cơ

Cách chẩn đoán

1. Lưu lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và lưu ý xem lỗi xảy ra trong lúc khởi động lạnh hay khi bugi sấy đang hoạt động.
2. Khi động cơ nguội, hãy kiểm tra giắc cắm bugi sấy xi-lanh 3 và hệ thống dây điện xem có bị tuột giắc, đứt lõi dẫn điện, ăn mòn hoặc hỏng lớp cách điện hay không.
3. So sánh kết nối và đường đi của bó dây xi-lanh 3 với các mạch bugi sấy khác để xác định vị trí dây bị hở hoặc hư hỏng cục bộ.
4. Sử dụng sơ đồ mạch điện của xe, hãy kiểm tra bugi xi-lanh 3 và dây điều khiển xem có tính liên tục hay không và có bị chạm nguồn dương so với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất hay không.
5. Nếu bugi và hệ thống dây điện đạt yêu cầu, hãy kiểm tra đầu ra của mô-đun điều khiển bugi sấy cùng với các kết nối nguồn và mát của nó.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc sửa chữa dây bugi sấy xi-lanh 3 bị hở mạch.
• Sửa chữa các chân giắc cắm bị ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Thay thế bugi sấy xi-lanh 3 nếu lõi sấy bên trong bị đứt.
• Sửa chữa dây bị chạm nguồn dương hoặc thay thế mô-đun điều khiển bugi sấy bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Động cơ có thể chạy bình thường sau khi nổ máy, nhưng xi-lanh 3 có thể không được làm nóng đúng cách để khởi động lạnh, gây khó nổ máy hoặc ra khói trắng trong lúc làm ấm máy. Tránh phụ thuộc vào xe trong thời tiết lạnh cho đến khi lỗi được khắc phục.