P05F6: Mạch điều khiển rơ-le cấp nguồn cho hệ thống xử lý khí thải bị kẹt ở trạng thái bật

Ý nghĩa

Phát hiện mạch điều khiển rơ-le cấp nguồn cho hệ thống xử lý khí thải bị kẹt ở trạng thái bật. Mã lỗi không khẳng định các thiết bị điện tử vẫn được cấp nguồn sau khi tắt khóa điện hoặc ắc-quy sẽ bị cạn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Rơ-le nguồn hệ thống xử lý khí thải đóng cắt nguồn cho thiết bị kiểm soát khí thải theo tín hiệu điều khiển. Mô-đun giám sát xem mạch điều khiển rơ-le có tắt đúng lúc hay không và thiết lập mã P05F6 khi phát hiện mạch bị kẹt ở trạng thái bật. Mã này không xác định rằng thiết bị vẫn được cấp nguồn sau khi tắt khóa điện hoặc ắc-quy sẽ cạn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tiếp điểm rơ-le bị kẹt đóng
2. Lỗi mạch điều khiển giữ cho rơ-le luôn được cấp điện

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo khí thải có thể sáng
• Thông báo lỗi hệ thống xử lý khí thải có thể xuất hiện

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và kiểm tra lệnh rơ-le trực tiếp cùng trạng thái để xem mạch có tiếp tục bật sau khi hộp điều khiển ra lệnh tắt hay không.
2. Kiểm tra rơ-le và đế rơ-le xem có tiếp điểm bị kẹt hoặc hư hỏng do nhiệt, ăn mòn và các chân lỏng lẻo hoặc lệch lạc hay không.
3. Kiểm tra bó dây điều khiển rơ-le xem có bị đoản mạch đến nguồn điện hay không và xác minh đường đi cùng tình trạng đầu nối của nó.
4. So sánh lệnh của hộp điều khiển với điện áp tại chân điều khiển rơ-le trong trạng thái bật và tắt bằng sơ đồ mạch điện.
5. Nếu mạch vẫn bật, hãy cô lập rơ-le và bó dây điều khiển theo chỉ định để phân biệt tiếp điểm rơ-le bị kẹt với lỗi đi dây hoặc lỗi ngõ ra của hộp điều khiển.

Cách khắc phục phổ biến

• Thay thế rơ-le được xác định có tiếp điểm bị kẹt đóng.
• Sửa chữa hệ thống dây điều khiển bị đoản mạch đến nguồn điện.
• Làm sạch hoặc sửa chữa các chân đế rơ-le bị hỏng.
• Sửa chữa lỗi ngõ ra điều khiển của hộp điều khiển đã xác định sau khi kiểm tra rơ-le và bó dây.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bản thân mã này không có nghĩa là hệ thống vẫn được cấp nguồn sau khi tắt khóa điện, nhưng rơ-le hoạt động không đúng có thể ảnh hưởng đến việc điều khiển hệ thống xử lý khí thải. Bạn hãy hạn chế lái xe nếu có cảnh báo khí thải hoặc thông báo đếm ngược, đồng thời sớm kiểm tra mạch rơ-le.