Mã lỗi OBD-II

P0558: Tín hiệu đầu vào cao từ mạch cảm biến áp suất bầu trợ lực phanh

Ý nghĩa

Tương tự như P0555 với điện áp tín hiệu nằm trên dải hợp lý. Hệ thống điều khiển áp suất tăng áp theo dõi áp suất đường nạp được yêu cầu so với thực tế; độ lệch dai dẳng có nghĩa là van thải (wastegate), cánh điều hướng, ống hoặc cơ cấu chấp hành đang không cung cấp đúng áp suất được yêu cầu.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất bầu trợ lực phanh gửi tín hiệu đến mô-đun điều khiển để mô-đun đánh giá áp suất sẵn có cho trợ lực phanh. P0558 được ghi nhận khi tín hiệu cảm biến vượt dải điện đã hiệu chỉnh, thường do tín hiệu chạm vào nguồn điện; riêng mã này không xác nhận áp suất bầu trợ lực quá cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Tín hiệu bị chạm nguồn dương
  2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
  3. Dây nguồn bị kẹt vào nguồn B+

Triệu chứng

  • Đèn check-engine có thể sáng
  • Hệ thống ga tự động (cruise control) có thể không bật được hoặc tự ngắt
  • Cảnh báo hỗ trợ phanh có thể xuất hiện
  • Cảm giác đạp phanh có thể cứng hơn nếu hệ thống trợ lực phanh bị ảnh hưởng

Cách chẩn đoán

  1. Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra áp suất bầu trợ lực phanh cùng các cảnh báo liên quan trong live data để xác định thời điểm tín hiệu tăng cao.
  2. Kiểm tra giắc và bó dây cảm biến xem có ăn mòn, chân giắc hư hỏng hoặc dây bị kẹp vào nguồn điện không.
  3. Kiểm tra dây tín hiệu có chạm điện áp không và đo tính liên tục của mạch theo thông số của nhà sản xuất.
  4. Xác minh các kết nối nguồn điện và tiếp mát của cảm biến theo thông số của nhà sản xuất.
  5. Nếu dây điện và các kết nối đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến áp suất bầu trợ lực phanh theo thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Cố định hoặc sửa giắc cảm biến bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
  • Sửa dây điện bị kẹp hoặc cọ vào nguồn điện.
  • Sửa mạch tín hiệu bị chạm chập hoặc hở mạch.
  • Thay cảm biến áp suất nếu cảm biến không đạt kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Do trợ lực phanh có thể bị ảnh hưởng và bàn đạp có thể cứng hơn, tránh lái xe khi không cần thiết; dừng xe nếu lực đạp phanh tăng hoặc đèn cảnh báo phanh sáng. Sớm đưa xe đi kiểm tra.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận

Mã lỗi gần đây