Ý nghĩa
Tương tự P0555 nhưng tín hiệu nằm trong phạm vi cho phép mà không phù hợp với mô hình động cơ — có thể do cảm biến bị trôi hoặc cổng lấy áp tham chiếu bị tắc một phần.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
Cách hoạt động
Cảm biến áp suất bầu trợ lực phanh báo áp suất trong bầu trợ lực đến mô-đun điều khiển. Mô-đun so sánh tín hiệu với áp suất dự kiến theo điều kiện động cơ và ghi nhận P0556 khi giá trị vẫn nằm trong dải điện nhưng không theo đúng áp suất dự kiến; nguyên nhân có thể là cảm biến bị sai lệch hoặc cổng áp suất bị hạn chế.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Cảm biến áp suất bầu trợ lực phanh bị lệch sai số hoặc xuống cấp
- Cổng áp suất cảm biến bị tắc hoặc bị hạn chế
- Kết nối điện tại cảm biến kém
- Dây điện cảm biến bị hư hỏng
Triệu chứng
- Đèn check-engine sáng
- Các tính năng ngắt-khởi động tạm thời hoặc hỗ trợ phanh có thể bị vô hiệu hóa
Cách chẩn đoán
- Ghi dữ liệu freeze frame và so sánh áp suất bầu trợ lực phanh với điều kiện động cơ trong live data để xác định thời điểm giá trị không còn theo đúng dự kiến.
- Kiểm tra giắc và dây điện cảm biến xem có chân giắc lỏng, ăn mòn, hư hỏng hoặc tiếp xúc kém không.
- Kiểm tra cổng áp suất cảm biến và đường dẫn xem có bụi bẩn hoặc tắc nghẽn không.
- So sánh mạch nguồn tham chiếu, tiếp mát và tín hiệu của cảm biến với thông số nhà sản xuất.
- Nếu mạch điện và cổng áp suất thông thoáng, kiểm tra cảm biến áp suất bầu trợ lực phanh theo thông số của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Vệ sinh hoặc sửa cổng áp suất cảm biến bị tắc.
- Sửa giắc cảm biến bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
- Sửa dây điện cảm biến bị hư hỏng.
- Thay cảm biến áp suất bầu trợ lực phanh không đạt kiểm tra.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu phanh hoạt động bình thường và không có cảnh báo trợ lực phanh, hãy lái xe thận trọng và sớm kiểm tra lỗi; hệ thống tắt/mở động cơ tự động hoặc các chức năng trợ lực phanh có thể không hoạt động. Dừng xe nếu bàn đạp trở nên cứng hoặc lực đạp phanh tăng.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.