P0470: Mạch cảm biến áp suất khí xả A

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) phát hiện lỗi điện trong mạch cảm biến áp suất khí xả A. Vai trò của cảm biến và hệ thống bị ảnh hưởng sẽ khác nhau tùy theo loại xe.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất khí xả A đo áp suất qua cổng hoặc đường dẫn của cảm biến; control module dùng tín hiệu mạch này để điều khiển hệ thống xả. Mã này được kích hoạt khi module phát hiện lỗi điện trong mạch cảm biến A; hệ thống sử dụng số liệu này sẽ tùy từng xe.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi cảm biến áp suất khí xả A
2. Hở mạch hoặc ngắn mạch trong dây dẫn cảm biến
3. Giắc cắm bị ăn mòn hoặc lỏng
4. Đường dẫn áp suất bị tắc hoặc hư hỏng

Triệu chứng

• Đèn check-engine sáng
• Có thể bị giảm công suất động cơ
• Có thể tăng khói xả
• Có thể giảm hiệu suất nhiên liệu

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và đọc giá trị áp suất trong live data của cảm biến A cùng dữ liệu liên quan đến hệ thống xả để xác định lỗi xảy ra liên tục hay phụ thuộc điều kiện hoạt động.
2. Kiểm tra giắc nối và dây điện cảm biến A xem có lỏng, ăn mòn, hư hỏng do nhiệt hoặc đoạn dây bị đứt hay chập không.
3. Kiểm tra đường dẫn hoặc ống áp suất đến cảm biến A xem có bị tắc, nứt, rò rỉ hoặc hư hỏng khiến áp suất không truyền đến cảm biến không.
4. So sánh số liệu cảm biến A với điều kiện động cơ tắt hoặc điều kiện vận hành được nêu trong tài liệu sửa chữa của xe.
5. Kiểm tra nguồn cấp, mass và mạch tín hiệu của cảm biến A theo sơ đồ mạch điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
6. Nếu mạch điện hoạt động tốt, kiểm tra cảm biến A và chỉ thay cảm biến nếu tín hiệu đầu ra không đạt các phép kiểm tra của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại và cố định giắc nối điện cảm biến A.
• Làm sạch hoặc sửa chân giắc bị ăn mòn hay hư hỏng.
• Thông tắc đường dẫn áp suất bị tắc hoặc thay ống áp suất bị nứt hay hư hỏng.
• Sửa dây điện bị đứt hoặc chập trong mạch cảm biến A.
• Thay cảm biến áp suất khí xả A nếu cảm biến không đạt kiểm tra dù mạch điện và đường dẫn hoạt động tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ chạy bình thường, bạn có thể lái xe nhẹ nhàng một quãng ngắn, nhưng hãy theo dõi tình trạng mất công suất hoặc khói khí xả bất thường. Tránh kéo tải hoặc tăng tốc mạnh nếu công suất giảm, và sớm xử lý lỗi vì các hệ thống điều khiển khí xả và khả năng kiểm soát khí thải có thể bị ảnh hưởng.