P02B1: Xi-lanh 6 - Kim phun bị rò rỉ

Ý nghĩa

Hộp điều khiển phát hiện nhiên liệu vẫn chảy qua kim phun xi-lanh 6 khi kim phun đáng lẽ phải đóng. Mã lỗi được thiết lập khi lượng rò rỉ phát hiện vượt quá giới hạn hiệu chuẩn; chỉ riêng mã lỗi này không xác định được nguyên nhân là vòi phun, phớt làm kín hay bộ phận khác.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Máy tính động cơ theo dõi xem kim phun xi-lanh 6 có ngừng cấp nhiên liệu khi được ra lệnh đóng hay không. Mã này được thiết lập khi nhiên liệu tiếp tục đi vào xi-lanh 6 vượt giới hạn rò rỉ đã hiệu chuẩn, nhưng không cho biết lỗi nằm ở đầu phun, van bên trong, gioăng hay điều khiển.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Vòi phun hoặc van bên trong kim phun bị rò rỉ
2. Đế kim phun hoặc phớt làm kín bị rò rỉ
3. Kim phun bị kẹt mở hoặc lỗi điều khiển
4. Áp suất nhiên liệu quá cao

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Động cơ chạy không tải không ổn định hoặc rung
• Động cơ bỏ máy hoặc hụt hơi
• Mùi nhiên liệu hoặc tăng mức tiêu thụ nhiên liệu

Cách chẩn đoán

1. Xem dữ liệu freeze frame và thông tin bỏ máy của xi-lanh 6, đồng thời ghi nhận mùi nhiên liệu hoặc tình trạng khó khởi động.
2. Khi động cơ đã tắt, kiểm tra khu vực kim phun và gioăng của xi-lanh 6 xem có rò rỉ nhìn thấy được không; không cho động cơ chạy nếu nhiên liệu đang rò bên ngoài.
3. Kiểm tra dây điện và tín hiệu điều khiển kim phun xi-lanh 6 xem có lỗi khiến kim phun luôn được cấp điện không.
4. Thực hiện kiểm tra rò rỉ hoặc cân bằng kim phun và so sánh xi-lanh 6 với các xi-lanh khác.
5. Xác minh áp suất nhiên liệu và độ kín của kim phun theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Thay gioăng kim phun xi-lanh 6 bị rò.
• Sửa lỗi dây điện hoặc điều khiển kim phun xi-lanh 6 khiến kim phun luôn mở.
• Thay kim phun xi-lanh 6 bị rò bên trong hoặc tại đầu phun.
• Điều chỉnh áp suất nhiên liệu quá cao nếu kiểm tra xác nhận tình trạng này.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Không lái xe nếu có mùi nhiên liệu nồng hoặc rò rỉ bên ngoài nhìn thấy được; hãy tắt động cơ và xử lý chỗ rò. Nếu không có rò rỉ bên ngoài, hãy đi quãng ngắn vì nhiên liệu dư có thể gây bỏ máy, pha loãng dầu động cơ và làm hỏng bộ xúc tác.