P0251: Điều khiển định lượng nhiên liệu bơm cao áp A (Trục cam/Rô-to/Kim phun)

Ý nghĩa

Điều khiển định lượng nhiên liệu bơm cao áp A (Cam/Rotor/Kim phun): hộp điều khiển đã phát hiện tình trạng lỗi này. Điều này ảnh hưởng đến việc cung cấp nhiên liệu cho các xi-lanh liên quan.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bộ điều khiển định lượng nhiên liệu A của bơm phun điều chỉnh lượng nhiên liệu bơm cấp; cấu tạo cụ thể tùy theo động cơ. Mô-đun điều khiển giám sát bộ điều khiển A và các tín hiệu phản hồi liên quan đến việc cấp nhiên liệu. P0251 được đặt khi mô-đun phát hiện lỗi ở mạch điều khiển này, có thể làm gián đoạn việc cấp nhiên liệu đến các xi-lanh do bơm cấp.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Bộ chấp hành hoặc van định lượng nhiên liệu bị hỏng
2. Hệ thống dây điện hoặc giắc cắm bị hư hỏng
3. Vấn đề về nguồn cấp hoặc áp suất nhiên liệu
4. Lỗi bơm cao áp

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ bật sáng
• Khó nổ máy hoặc không nổ máy
• Động cơ chạy rung giật
• Giảm công suất động cơ

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze-frame và kiểm tra các mã đã lưu cùng dữ liệu áp suất hoặc định lượng nhiên liệu trên máy chẩn đoán để xác định lỗi xảy ra khi khởi động, chạy không tải hay có tải.
2. Kiểm tra giắc cắm và bó dây điều khiển A xem có bị lỏng chân cắm, ăn mòn, hư hỏng hoặc tiếp xúc với các bộ phận nóng hoặc chuyển động hay không.
3. Kiểm tra nguồn cấp nhiên liệu xem có bị tắc nghẽn, rò rỉ không khí hoặc nhiễm bẩn có thể ngăn bơm định lượng nhiên liệu chính xác hay không.
4. So sánh hoạt động của bộ điều khiển định lượng A theo lệnh với dữ liệu phản hồi trên máy chẩn đoán, nếu có.
5. Kiểm tra mạch của điều khiển A và bơm cao áp theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trước khi thay thế các bộ phận của bơm.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định giắc cắm điều khiển A hoặc sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng của nó.
• Thay bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc sửa chỗ rò rỉ đường cấp nhiên liệu, tùy nguyên nhân.
• Thay thế bộ chấp hành hoặc van định lượng nhiên liệu A bị hỏng sau khi xác nhận mạch điện vẫn tốt.
• Sửa chữa bơm cao áp nếu việc kiểm tra xác nhận có lỗi bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe nếu động cơ khó khởi động, chết máy, chạy không đều hoặc bị giảm công suất đột ngột; xe có thể mất nguồn điện trong dòng giao thông hoặc không thể khởi động lại. Nếu xe chạy êm, hãy hạn chế hành trình và tải trọng cho đến khi lỗi nhiên liệu được chẩn đoán.