P01BD: Mạch cảm biến nhiệt độ dầu động cơ B chập chờn/thất thường

Ý nghĩa

Tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ dầu động cơ B chập chờn. Các lỗi dây dẫn dạng này thường do dây bị cọ xát, nước lọt vào gioăng làm kín của giắc nối hoặc chân giắc bị tụt vào trong — khi mã lỗi đang hiện, lắc bó dây thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ dầu động cơ B cung cấp tín hiệu nhiệt độ dầu để hộp điều khiển giám sát theo thời gian. Mã lỗi chập chờn/thất thường này được lưu khi tín hiệu từ cảm biến B thoáng chốc bị mất hoặc thay đổi bất thường, thường do kết nối lỏng hoặc bó dây rung làm gián đoạn tiếp xúc.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Giắc nối lỏng hoặc bị ăn mòn
2. Giắc nối tiếp xúc chập chờn khi rung động
3. Bó dây đi sát bộ phận rung

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ có thể sáng chập chờn
• Giá trị nhiệt độ dầu có thể dao động hoặc mất tín hiệu

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và lịch sử máy quét để xác định thời điểm số liệu của cảm biến B bị mất, đồng thời theo dõi giá trị trực tiếp xem có nhảy đột ngột khi động cơ chạy không.
2. Kiểm tra giắc cắm cảm biến B xem có lỏng, ăn mòn, ẩm, gioăng làm kín hư hỏng hoặc đầu cực không kẹp chặt không.
3. Lần theo bó dây cảm biến B để tìm chỗ cọ xát, căng hoặc tiếp xúc với bộ phận rung có thể làm gián đoạn tín hiệu.
4. Theo dõi số liệu trực tiếp trong khi nhẹ nhàng di chuyển giắc cắm và bó dây, rồi kiểm tra xem rung động bình thường của động cơ có tái hiện tình trạng mất tín hiệu không.
5. Uốn bó dây để kiểm tra tính liên tục của dây điện và giắc cắm cảm biến B, đồng thời so sánh phản hồi của cảm biến với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định giắc cảm biến B bị lỏng và đi dây tránh nguồn rung hoặc vị trí cọ xát.
• Vệ sinh các đầu cực còn bảo dưỡng được và thay gioăng giắc cắm bị hỏng.
• Sửa dây điện chập chờn hoặc thay các đầu cực lỏng, ăn mòn hay hư hỏng.
• Thay thế cảm biến B nếu tín hiệu của nó vẫn chập chờn dù giắc cắm và bó dây tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ chạy bình thường và không có cảnh báo áp suất dầu, việc lái xe ngắn và nhẹ nhàng có thể được chấp nhận, nhưng thông số nhiệt độ dầu có thể biến mất mà không có cảnh báo. Dừng xe nếu xuất hiện cảnh báo áp suất dầu hoặc dấu hiệu quá nhiệt.