Mã lỗi OBD-II

P01BB: Mạch cảm biến nhiệt độ dầu động cơ B thấp

Ý nghĩa

Điện áp tín hiệu của cảm biến nhiệt độ dầu động cơ B thấp hơn phạm vi dự kiến. Các lỗi dây dẫn dạng này thường do dây bị cọ xát, nước lọt vào gioăng làm kín của giắc nối hoặc chân giắc bị tụt vào trong — lắc bó dây khi mã lỗi đang hiện thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ dầu động cơ B gửi tín hiệu điện biểu thị nhiệt độ dầu đến hộp điều khiển. Mã lỗi mạch thấp này có nghĩa là hộp điều khiển nhận thấy tín hiệu của cảm biến B thấp hơn dải điện dự kiến, thường do tín hiệu bị kéo về phía mát hoặc kết nối có điện trở quá cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Dây tín hiệu bị chập mass
  2. Chân giắc bị ăn mòn, làm tăng điện trở tiếp xúc
  3. Bó dây bị cọ xát làm mòn lớp cách điện

Triệu chứng

  • Đèn báo lỗi động cơ sáng
  • Giá trị nhiệt độ dầu có thể không chính xác hoặc không hiển thị

Cách chẩn đoán

  1. Dùng máy quét ghi lại dữ liệu freeze frame và kiểm tra xem số liệu nhiệt độ dầu của cảm biến B có lạnh bất hợp lý hoặc bị thiếu khi mã lỗi xuất hiện không.
  2. Kiểm tra giắc cắm và bó dây cảm biến B xem có ẩm, ăn mòn, lớp cách điện bị cọ thủng, chân giắc hư hỏng hoặc dây tín hiệu chạm mát không.
  3. Kiểm tra các đầu cực giắc cắm xem có ăn mòn và lắp khít không, kể cả việc có đầu cực nào bị tụt khiến không tiếp xúc với cảm biến hay không.
  4. Theo dõi số liệu trực tiếp trong khi nhẹ nhàng di chuyển bó dây và giắc cắm cảm biến B để xác định chập mạch hoặc kết nối kém thay đổi theo chuyển động.
  5. Đo mạch tín hiệu cảm biến B để kiểm tra chập mát, đồng thời kiểm tra các kết nối nguồn và mát theo sơ đồ mạch điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Vệ sinh và làm khô giắc cắm cảm biến B, đồng thời bảo đảm các đầu cực tiếp xúc chắc chắn.
  • Sửa chữa lớp cách điện bị mòn hoặc dây tín hiệu bị chạm mát.
  • Thay các đầu cực giắc cảm biến B bị ăn mòn hoặc lỏng, đồng thời thay gioăng bị hỏng.
  • Thay cảm biến B nếu tín hiệu vẫn thấp hơn dải cho phép sau khi dây điện và các kết nối đạt yêu cầu kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu không có cảnh báo áp suất dầu và động cơ hoạt động bình thường, chỉ lái xe khi cần thiết và giữ các chuyến đi ngắn vì thông số nhiệt độ dầu có thể không đáng tin cậy. Dừng xe nếu xuất hiện cảnh báo áp suất dầu hoặc dấu hiệu quá nhiệt.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận