P01BC: Mạch cảm biến nhiệt độ dầu động cơ B cao

Ý nghĩa

Điện áp tín hiệu của cảm biến nhiệt độ dầu động cơ B cao hơn phạm vi dự kiến. Các lỗi dây dẫn dạng này thường do dây bị cọ xát, nước lọt vào gioăng làm kín của giắc nối hoặc chân giắc bị tụt vào trong — lắc bó dây khi mã lỗi đang hiện thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ dầu động cơ B gửi tín hiệu điện biểu thị nhiệt độ dầu đến hộp điều khiển. Mã lỗi mạch cao này có nghĩa là hộp điều khiển nhận thấy tín hiệu của cảm biến B cao hơn dải điện dự kiến; hiện tượng này có thể xảy ra nếu đường tín hiệu bị hở hoặc dây chạm vào nguồn điện.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị hở mạch
2. Chân giắc bị ăn mòn, làm tăng điện trở tiếp xúc
3. Dây nguồn bị kẹp vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Giá trị nhiệt độ dầu có thể không chính xác hoặc không hiển thị

Cách chẩn đoán

1. Xem dữ liệu freeze frame và dữ liệu trực tiếp của cảm biến nhiệt độ dầu B để kiểm tra số liệu có nóng bất hợp lý hoặc bị thiếu không.
2. Kiểm tra giắc cắm và bó dây cảm biến B xem có bị tuột giắc, đứt dây, ăn mòn, chân giắc bị tụt hoặc lớp cách điện hư hỏng gần nguồn điện không.
3. Kiểm tra độ khít của các đầu cực và tính liên tục qua dây tín hiệu cảm biến B, đặc biệt chú ý hở mạch hoặc tiếp xúc giắc cắm lỏng.
4. Khi đang hiển thị số liệu trực tiếp, nhẹ nhàng di chuyển bó dây cảm biến B để kiểm tra xem kết nối bị đứt có làm tín hiệu chập chờn không.
5. Kiểm tra dây tín hiệu xem có hở mạch hoặc chập nguồn không, đồng thời xác minh nguồn và mát của cảm biến theo sơ đồ mạch điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại và cố định giắc cắm cảm biến B bị lỏng.
• Sửa dây tín hiệu bị hở hoặc đầu cực giắc cắm bị hư hỏng.
• Sửa dây điện bị kẹp hoặc chập với nguồn điện.
• Thay cảm biến B nếu cảm biến không đạt các phép kiểm tra điện hoặc phản hồi của nhà sản xuất sau khi đã khắc phục lỗi mạch điện.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ chạy bình thường và không có cảnh báo áp suất dầu, hãy hạn chế lái xe và theo dõi xe thật sát sao vì nhiệt độ dầu được báo cáo có thể sai. Dừng xe nếu xuất hiện cảnh báo áp suất dầu hoặc dấu hiệu quá nhiệt.