P01BA: Phạm vi/hiệu suất cảm biến nhiệt độ dầu động cơ B

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển kiểm tra xem cảm biến nhiệt độ dầu động cơ B có cho giá trị hợp lý trong điều kiện vận hành hiện tại hay không. Mã lỗi này được ghi nhận khi giá trị nằm ngoài dải dự kiến hoặc không thay đổi như mong đợi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ dầu động cơ B báo cáo nhiệt độ dầu cho control module, sử dụng thông số này để đánh giá các điều kiện vận hành động cơ. Mã lỗi dải/hiệu suất này được lưu khi thông số của cảm biến B vô lý đối với điều kiện của động cơ hoặc không phản hồi như mong đợi; bản thân mã lỗi này chưa chứng minh được cảm biến đã hỏng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Giá trị cảm biến bị lệch
2. Phần tử cảm biến lão hóa vượt quá giới hạn hiệu chuẩn
3. Cảm biến lắp lỏng, làm suy giảm tín hiệu

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Giá trị nhiệt độ dầu có thể không chính xác, dao động hoặc không hiển thị

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và trực tiếp trên máy quét của cảm biến nhiệt độ dầu B, lưu ý xem số liệu có bất hợp lý hoặc giữ nguyên khi động cơ ấm lên không.
2. So sánh số liệu cảm biến B với nhiệt độ môi trường khi động cơ nguội và với số liệu nhiệt độ dầu độc lập (nếu có) khi động cơ ấm lên.
3. Kiểm tra giắc cắm, vị trí lắp và dây điện lân cận của cảm biến B xem có lỏng, hư hỏng, nhiễm bẩn hoặc dấu hiệu cảm biến chưa được lắp chắc chắn không.
4. Khi có thể tiếp cận động cơ an toàn, theo dõi cảm biến B trong khi nhẹ nhàng di chuyển giắc cắm và bó dây để xem số liệu có thay đổi hoặc mất tín hiệu không.
5. Kiểm tra cảm biến B và hệ thống dây điện theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, bao gồm tính liên tục và độ phản hồi tín hiệu, trước khi thay thế cảm biến.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định vị trí lắp hoặc giắc cắm cảm biến B bị lỏng.
• Vệ sinh và cắm lại các đầu cực cảm biến B bị nhiễm bẩn nếu có thể bảo dưỡng.
• Sửa dây điện hoặc các đầu cực giắc cắm bị hư hỏng tại cảm biến B.
• Thay thế cảm biến nhiệt độ dầu động cơ B nếu độ phản hồi của nó nằm ngoài thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ chạy bình thường và không có cảnh báo áp suất dầu, thường có thể đi một quãng ngắn và nhẹ nhàng, nhưng hãy theo dõi đèn cảnh báo và hoạt động bất thường của động cơ. Số liệu nhiệt độ dầu không chính xác có thể che giấu tình trạng quá nhiệt; hãy dừng xe nếu xuất hiện cảnh báo áp suất dầu hoặc dấu hiệu quá nhiệt.