C0656: Lỗi tương quan cảm biến tốc độ bánh xe trước bên trái B

Ý nghĩa

Lỗi tương quan cảm biến tốc độ bánh xe trước bên trái B: giá trị không khớp với cảm biến liên quan hoặc quy luật dự kiến. Các tín hiệu tốc độ bánh xe cung cấp cho ABS, ESC, kiểm soát lực kéo và đồng hồ tốc độ.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo ABS hoặc hệ thống kiểm soát ổn định
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến tốc độ bánh xe trước bên trái B báo tốc độ quay của bánh xe cho mô-đun ABS, mô-đun này so sánh số đo với các tín hiệu tốc độ bánh xe liên quan và kiểu biến thiên dự kiến. Mã này được thiết lập khi số đo của cảm biến B trước bên trái không khớp với các giá trị tham chiếu đó, chẳng hạn do cảm biến, bộ mã hóa, dây dẫn hoặc khe hở cảm biến có vấn đề.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe B
2. Vòng răng từ hoặc bộ mã hóa bị hỏng hoặc nhiễm bẩn
3. Dây điện hoặc đầu nối cảm biến bị lỏng hoặc hỏng
4. Lắp đặt cảm biến không đúng hoặc khe hở cảm biến quá lớn

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo ABS sáng
• Hệ thống ESC/kiểm soát ổn định bị vô hiệu hóa
• Có thể bị giảm trợ lực phanh
• Đồng hồ tốc độ có thể hoạt động bất thường

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame của ABS, sau đó so sánh tốc độ cả bốn bánh trên dữ liệu trực tiếp khi xe chạy chậm, thẳng trong khu vực an toàn để xác định lúc số đo cảm biến B trước bên trái sai khác.
2. Kiểm tra giắc cắm và hệ thống dây điện của cảm biến B trước bên trái xem có bị lỏng, hư hỏng, nhiễm bẩn hoặc đi dây kém gần bánh xe hay không.
3. Kiểm tra vòng tạo tín hiệu hoặc bộ mã hóa trước bên trái xem có nứt, mất đặc điểm tạo tín hiệu, nhiễm bẩn hoặc hư hỏng khác làm sai lệch tín hiệu B hay không.
4. Xác minh rằng cảm biến B là loại phù hợp và được lắp khít hoàn toàn, đồng thời kiểm tra vị trí lắp và khe hở theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu các kiểm tra cơ học và trực quan đạt yêu cầu, hãy kiểm tra đầu ra của cảm biến B và tính toàn vẹn của mạch điện, sau đó so sánh kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trước khi nghi ngờ mô-đun ABS.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch chất bẩn trên bộ mã hóa hoặc vòng tạo tín hiệu trước bên trái nếu bộ phận đó không bị hư hỏng.
• Sửa chữa hệ thống dây điện và các cực giắc cắm bị lỏng hoặc hư hỏng tại cảm biến B trước bên trái.
• Điều chỉnh lại vị trí lắp hoặc khe hở của cảm biến B sao cho khe hở cảm biến đạt thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
• Thay thế bộ mã hóa hoặc vòng tạo nhịp bị hỏng, hoặc lắp đúng loại cảm biến B trước bên trái nếu tín hiệu của nó bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Lái xe cẩn thận và chừa khoảng cách dừng xe lớn hơn vì hệ thống ABS và cân bằng điện tử hoặc kiểm soát lực kéo có thể bị vô hiệu hóa. Tránh các cung đường trơn trượt và chạy tốc độ cao cho đến khi lỗi không khớp tốc độ bánh xe trước bên trái được chẩn đoán xong.