C0151: Lỗi mạch cuộn dây TCS phải #1

Ý nghĩa

Định nghĩa tiêu chuẩn hóa xác định lỗi mạch cho cuộn dây kiểm soát lực kéo bên phải đầu tiên. Hộp điều khiển lưu mã khi phát hiện lỗi trong mạch cuộn dây đó; quy trình chẩn đoán cụ thể của xe sẽ xác định các điều kiện thiết lập chính xác.

Cách hoạt động

Cuộn dây TCS phải #1 là một van điều khiển điện cho phép mô-đun điều khiển phanh quản lý áp suất thủy lực để kiểm soát lực kéo ở bánh xe bên phải. C0151 có nghĩa là mô-đun đã phát hiện lỗi điện trong mạch cuộn dây bên phải thứ nhất; thông tin dịch vụ cụ thể theo xe xác định các tiêu chí phát hiện chính xác.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở mạch hoặc ngắn mạch trong mạch cuộn dây
2. Hệ thống dây điện hoặc giắc cắm bị hỏng
3. Cuộn dây bị lỗi
4. Lỗi trong hộp điều khiển phanh

Triệu chứng

• Đèn báo hệ thống kiểm soát lực kéo
• Đèn báo lỗi ABS hoặc hệ thống ổn định thân xe
• Hệ thống kiểm soát lực kéo có thể không khả dụng

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và các mã ABS hoặc kiểm soát lực kéo liên quan để xem lỗi cuộn dây bên phải xảy ra khi nào.
2. Kiểm tra giắc cắm cuộn dây TCS phải #1 và hệ thống dây điện xem có bị lỏng chân, ăn mòn, cọ xát hoặc hư hỏng tại cụm thủy lực phanh hay không.
3. Kiểm tra live data hoặc chạy bài kiểm tra ngõ ra cuộn dây cụ thể theo xe để xem mô-đun có ra lệnh cho cuộn dây phải #1 hay không và lỗi có quay lại hay không.
4. Theo quy trình dịch vụ, hãy kiểm tra mạch cuộn dây phải #1 xem có bị đứt hoặc đoản mạch không và so sánh các phép đo với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Kiểm tra cuộn dây và các kết nối mô-đun của nó trước khi kết luận rằng mô-đun điều khiển phanh đã hỏng.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc làm sạch giắc cắm cuộn dây phải #1 bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng hoặc hở mạch hoặc đoản mạch trong mạch cuộn dây TCS phải #1.
• Thay thế cuộn dây TCS phải #1 nếu nó không đạt bài kiểm tra được chỉ định.
• Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun điều khiển phanh chỉ khi kiểm tra xác nhận lỗi bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu đèn cảnh báo sáng, hỗ trợ lực kéo hoặc độ ổn định có thể bị giảm hoặc vô hiệu hóa; lái xe nhẹ nhàng và chừa thêm khoảng trống, đặc biệt là trên đường ướt hoặc đóng băng. Kiểm tra mạch cuộn dây bên phải sớm, vì khả năng kiểm soát trượt bánh có thể không hoạt động như mong muốn.