B007E: Điều khiển triển khai bộ căng đai an toàn "C" ghế lái (lỗi phụ)

Ý nghĩa

Mã này xác định lỗi liên quan đến mạch điều khiển triển khai bộ căng đai an toàn C ghế lái. Byte loại lỗi cho biết lỗi được phát hiện; mã này không xác định đây là cơ cấu siết đai giai đoạn thứ ba.

Cách hoạt động

Bộ căng đai an toàn "C" ghế lái là một phần của hệ thống SRS và được thiết kế để siết chặt dây đai của người lái trong một vụ va chạm. Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm giám sát mạch triển khai của nó và lưu mã này khi phát hiện lỗi; thông tin lỗi phụ kèm theo cho biết loại sự cố. Chữ cái C không xác định đây là bộ siết giai đoạn thứ 3.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi dây dẫn hoặc giắc nối mạch bộ căng đai an toàn
2. Mạch triển khai bị hở hoặc ngắn mạch
3. Bộ căng đai an toàn bị lỗi
4. Lỗi mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo túi khí hoặc SRS sáng
• Bộ căng đai an toàn có thể không hoạt động như dự kiến khi xảy ra va chạm

Cách chẩn đoán

1. Đọc chi tiết lỗi phụ và dữ liệu đóng băng của mô-đun SRS để xác định tình trạng mạch và thời điểm phát hiện lỗi.
2. Kiểm tra các kết nối của bộ căng đai ghế lái C và bó dây gần đó xem có bị ăn mòn, hư hỏng, lỏng lẻo hoặc kẹt không.
3. Kiểm tra các mã lỗi SRS khác có thể tiết lộ sự cố về nguồn, mát của mô-đun chung hoặc vấn đề về đầu nối.
4. Làm cho hệ thống SRS an toàn bằng quy trình của nhà sản xuất, sau đó kiểm tra mạch bộ căng đai ghế lái C xem có bị hở mạch hoặc ngắn mạch như được chỉ báo bởi lỗi phụ.
5. Nếu hệ thống dây điện đạt, hãy kiểm tra cụm bộ căng đai C và mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm bằng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định hoặc sửa chữa đầu nối bộ căng đai ghế lái C bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa chữa dây điện bị hở, ngắn mạch hoặc hư hỏng trong mạch bộ căng đai ghế lái C.
• Thay thế cụm bộ căng đai an toàn ghế lái C nếu không vượt qua các kiểm tra được chỉ định.
• Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm nếu quá trình kiểm tra xác nhận lỗi mô-đun.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vẫn lái được, nhưng bộ căng đai ghế lái C có thể không hoạt động như dự tính trong một vụ va chạm. Thắt dây đai đúng cách và sắp xếp chẩn đoán SRS kịp thời; không thao tác với hệ thống dây điện triển khai ngoại trừ theo quy trình an toàn của nhà sản xuất.