Anlamı
Batarya şarj sisteminin pozitif kontaktörü C'nin kapalı konumda takılı kaldığını bildiriyor. Yüksek gerilimli şarj yoluna güvenilir şekilde kumanda edilemiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
C pozitif kontaktörü, batarya şarj hattındaki yüksek gerilimli bir anahtardır. Kontrol modülü, açma komutu verildiğinde açılıp açılmadığını kontrol eder; kontaktör hâlâ iletimdeyse veya geri bildirim açma komutundan sonra kapalı olduğunu gösteriyorsa bu kod kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontaktör kontakları kapalı konumda kaynaklanmış
- Çıkış sürücüsü sürekli etkin durumda takılı kalmış
- Karbon veya kir birikmesi serbest hareketi engelliyor
Belirtiler
- Hibrit veya EV sistem uyarısı
- Şarj devre dışı bırakılabilir
- Araç çalışmayabilir veya Ready moduna geçmeyebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- C pozitif kontaktörüne ne zaman açma komutu verildiğini ve modülün hangi geri bildirimi kaydettiğini görmek için freeze frame verilerini ve ilgili hibrit veya EV kodlarını okuyun.
- Arızanın başarısız bir şarj denemesi veya çalıştırma anıyla örtüşüp örtüşmediğini doğrulamak için araç uyarılarını ve şarj ya da Ready durumunu kontrol edin.
- Araç üreticinin güvenlik prosedürüne göre enerjisiz bırakıldıktan sonra yetkin bir teknisyene C pozitif kontaktörünün konnektörünü ve erişilebilir kabloları hasar, korozyon veya aşırı ısınma belirtileri açısından kontrol ettirin.
- Varsa scan tool'un kontaktör komut ve geri bildirim verilerini kullanarak C pozitif kontaktörünün komut edilen durumuyla bildirilen durumunu karşılaştırın.
- C pozitif kontaktörünün açma komutuna rağmen iletimde kalıp kalmadığını yetkin bir teknisyene test ettirin; üretici prosedürünü kullanarak kaynak yapmış kontakları sürücü veya geri bildirim arızasından ayırt ettirin.
Yaygın çözümler
- Gevşek, hasarlı veya korozyonlu C pozitif kontaktörü konnektörünü ya da düşük voltaj kontrol kablosunu onarın.
- Testler çıkışın açık kaldığını gösterirse kontaktör sürücü devresini onarın.
- Kontakları kaynak yapmışsa veya komut edildiğinde açılamıyorsa C pozitif kontaktörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj devre dışı kalabilir; araç Ready moduna geçemeyebilir veya çalışmayabilir. Arıza tespit edilene kadar araca güvenmeyin; yüksek gerilim kontaktöründe çalışmayı yetkin bir teknisyene bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.