Anlamı
Batarya şarj sisteminin pozitif kontaktörü C, düşük kontrol devresi durumu bildiriyor. Yüksek gerilimli şarj yoluna güvenilir şekilde kumanda edilemiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
C pozitif kontaktörü, düşük voltajlı bir devre üzerinden kontrol edilen yüksek gerilimli bir anahtardır. Modül, kontaktöre kumanda ederken bu devreyi izler; devre sinyali beklenen aralığın altına düştüğünde bu kod kaydedilir. Bunun nedeni şaseye kısa devre veya aşırı direnç olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol kablosu şaseye kısa devre yapmış
- Kontaktör bobininde dahili kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Hibrit veya EV sistem uyarısı
- Şarj devre dışı bırakılabilir
- Araç çalışmayabilir veya Ready moduna geçmeyebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- C pozitif kontaktörü kontrol devresi sinyalinin ne zaman düştüğünü belirlemek için freeze frame verilerini ve ilgili kodları okuyun.
- Varsa scan tool komut ve geri bildirim verilerini kontrol ederek düşük sinyalin modül C pozitif kontaktörüne komut verdiğinde oluşup oluşmadığını görün.
- Sistemi üreticinin prosedürüne göre güvenli hale getirdikten sonra C pozitif kontaktörü kontrol kablolarını ve konnektörünü şaseye kısa devre, hasarlı yalıtım, korozyon veya kötü pin teması açısından inceleyin.
- Yetkin bir teknisyene, devreyi üreticinin belirttiği şekilde izole ederek kontrol kablosunda istenmeyen şase bağlantısı olup olmadığını test ettirin.
- Kablolar sağlamsa iç bobin kısa devresini dirençli bağlantıdan ayırt etmek için teknisyene bobini ve konnektör voltaj düşümünü üretici spesifikasyonlarına göre test ettirin.
Yaygın çözümler
- Şaseye kısa devre olmuş C pozitif kontaktörü kontrol kablolarını onarın.
- C pozitif kontaktöründeki korozyonlu veya yüksek dirençli konnektör pinlerini temizleyin ya da onarın.
- Bobinin içten kısa devre olduğu doğrulanırsa C pozitif kontaktörünü değiştirin.
- Testler modül çıkış devresini düşük sinyalin kaynağı olarak belirlerse bu devreyi onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj devre dışı kalabilir; araç çalışmayabilir veya Ready moduna geçmeyebilir. Arıza giderilene kadar araca güvenmeyin; yüksek gerilim kontaktör devresi çalışmalarını yetkin bir teknisyene yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.