Anlamı
ECM, turboşarj/süperşarj b sıcaklık sensöründe düşük devre arızası tespit ediyor. Okunan değer kontrol amacıyla güvenilir şekilde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Turboşarj/süperşarj B sıcaklık sensörü sıcaklığı motor kontrol modülüne (ECM) bildirir. ECM, sinyal devresini izler ve sinyal kullanılabilir aralığın altında olduğunda P2B90 kodunu kaydeder; bu durumda bildirilen sıcaklığa kontrol amacıyla güvenilemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre yapmış sinyal kablosu
- Sensör içi kısa devre
- Korozyona uğramış soket pinleri - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanık
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Sinyalin ne zaman mantıksız derecede düştüğünü görmek için donmuş kare verilerini kaydedin ve motoru çalıştırmadan önce ve motor ısınırken B sensör okumasını mevcut diğer sıcaklık okumalarıyla karşılaştırın.
- B sensör konnektörünü ve kablo demetini korozyon, nem, hasarlı yalıtım veya şaseye temas eden sinyal kablosu açısından inceleyin.
- Sinyali etkileyebilecek korozyon veya zayıf temas açısından konnektör uçlarını kontrol edin ve hasarlı uçları onarın.
- Kablo şemasıyla B sensör sinyal devresinde şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve referans ile şase devrelerini inceleyin.
- B sensörünü üretici teknik özelliklerine göre test edin; iç kısa devre varsa ve kablo tesisatı normalse değiştirin.
Yaygın çözümler
- B sıcaklık sensörü konnektöründeki korozyona uğramış uçları temizleyin veya onarın.
- Şaseye kısa devre olmuş B sensör sinyal kablosunu onarın.
- Testten geçemeyen turboşarj/süperşarj B sıcaklık sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yalnızca motor arıza lambası yanıyor ve sürüş belirtisi yoksa arıza tespiti için kısa ve sakin bir sürüş mümkün olabilir; ancak arıza teşhis edilene kadar yüksek turbo basıncından ve römork çekmekten kaçının. ECM, B sıcaklık okumasını güvenilir biçimde kullanamayabilir; bu da motor kontrolünü ve emisyonları etkileyebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.