Anlamı
ECM, turboşarj/süperşarj b sıcaklık sensöründe aralık/performans arızası tespit ediyor. Okunan değer kontrol amacıyla güvenilir şekilde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Turboşarj/süperşarj B sıcaklık sensörü, ECM'nin motor kontrol stratejisi için sıcaklığı ölçer. Sinyal elektriksel olarak makul kaldığı hâlde beklenen sıcaklık davranışını izlemediğinde P2B92 kaydedilir; örneğin sensörün ölçümü kaymış veya sensör yanlış monte edilmiş olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör karakteristiği kaymış
- Sensör montaj yeri kaymış
- Kalibrasyon penceresinin ötesinde yaşlanmış sensör elemanı
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanık
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Tutarlı bir sapma veya mantıksız tepki olup olmadığını görmek için donmuş kare verilerini inceleyin; B sensör okumasını soğuk çalıştırmadan ısınmaya kadar mevcut diğer sıcaklık okumalarıyla karşılaştırın.
- B sensörünün montajını inceleyin ve gevşeklik veya yerinden çıkma olmadan, öngörülen konumuna oturduğunu doğrulayın.
- Sinyali bozabilecek korozyon veya hasar açısından B sensör konnektörünü ve kablo tesisatını kontrol edin.
- Sıcaklık değişirken sensörün tepkisini üretici teknik özellikleri ve bu sensör için beklenen davranışla karşılaştırın.
- Montaj ve kablo tesisatı sağlıklı olduğu hâlde okuma aralık dışında kalıyor veya yanlış tepki veriyorsa eski ya da ölçümü kaymış B sensörünü değiştirin.
Yaygın çözümler
- Yerinden çıkmış B sıcaklık sensörünü yerine oturtup sabitleyin.
- B sensöründeki korozyona uğramış uçları veya hasarlı kablo tesisatını temizleyin ya da onarın.
- Tepkisi üretici teknik özelliklerinin dışına çıkmışsa B sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yalnızca motor arıza lambası yanıyorsa kısa ve sakin bir sürüş mümkün olabilir; ancak okuma kontrol edilene kadar uzun süre yüksek turbo basıncından kaçının. B sıcaklık sinyalinin ölçümündeki kayma ECM'nin daha az güvenilir kontrol kararları almasına yol açabilir ve emisyonları etkileyebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.