Anlamı
ECM, turboşarj/süperşarj A sıcaklık sensörünün devresinde düşük sinyal arızası tespit ediyor. Okuma, kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Turboşarj veya süperşarj A'nın sıcaklık sensörü, motor kontrol modülüne basınçlı besleme sistemindeki ısıyı hesaba katması için sinyal gönderir. Sinyal beklenenden düşük olduğunda P2B6F kaydedilir. Bunun yaygın nedenleri sinyal kablosunun şasiye kısa devre yapması, sensörün içten kısa devre olması veya konnektörde aşırı direnç bulunmasıdır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Sensörde iç kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Belirgin güç kaybı / koruma modu
- Egzozdan mavi veya siyah duman çıkabilir
- Emme sisteminden ıslık veya tıslama sesi gelebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve arıza koşullarında sensör A sıcaklık değerinin tutarsız derecede düşük olup olmadığını canlı verilerde kontrol edin.
- Sensör A konnektörünü ve kablolarını şasiye kadar aşınıp açılmış sinyal kablosu, korozyon veya gevşek terminaller açısından inceleyin.
- Kablo şemasını ve üretici spesifikasyonunu kullanarak sensör devresinin sinyal, referans ve şasi bağlantılarını kontrol edin.
- Sensörün soketini çıkarınca düşük sinyalin kablo demetinde devam edip etmediğini belirleyin; sensörü arızalı saymadan önce şasiye kısa devreyi test edin.
- Kablo demeti normalse sensör A'da iç kısa devre olup olmadığını test edin ve çıkışını üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Korozyonlu veya gevşek sensör A konnektör terminallerini temizleyin ve sabitleyin.
- Şasiye kısa devre yapmış veya hasarlı sinyal kablosunu onarın.
- Okumayı düşüren zayıf konnektör temasını onarın.
- İçten kısa devre olmuşsa turboşarj veya süperşarj A'nın sıcaklık sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Okuma güvenilmezken, özellikle güç düşüklüğü, duman veya emme sisteminde tıslama varsa sert hızlanmadan ve aşırı basınçtan kaçının. Kullanıma devam etmek, motor kontrol modülünü basınçlı besleme sistemi koruması için güvenilir sıcaklık bilgisinden yoksun bırakabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.