Anlamı
Bank 1 üzerindeki emme havası O2 sensörü ısıtıcı kontrol hattındaki voltaj beklenen pencerenin üzerinde. Kablo B+'ya kısa devre yapmış veya ısıtıcı eleman açık devre.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Isıtıcı kontrol devresi, Bank 1 emme havası O2 sensörünün içindeki ısıtıcıya güç vererek sensörün çalışma sıcaklığına hızla ulaşmasını sağlar. Bu ısıtıcı kontrol hattındaki gerilim beklenen aralığın üstüne çıktığında bu kod kaydedilir; kablonun akü gerilimine kısa devre olması, ısıtıcı elemanın açık devre olması veya konnektör temasının zayıf olması buna yol açabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- B+'ya kısa devre yapmış ısıtıcı kablosu
- Açık devre ısıtıcı elemanı
- Korozyona uğramış soket pinleri - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Birkaç sürüş döngüsü sonra motor arıza lambası yanar
- Soğuk ilk çalıştırma sırasında hafif artan yakıt tüketimi
- Kapalı çevrim (closed-loop) yakıt kontrolüne geçişte gecikme
- Başarısız emisyon muayenesi (lambda hazır olma durumu)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yüksek gerilim okumasının Bank 1 ısıtıcısına çalışma komutu verildiği sırada oluşup oluşmadığını belirlemek için donmuş kare ve ısıtıcı durumu verilerini kontrol edin.
- Kontrol hattının bir güç kaynağına temas etmesine yol açabilecek hasar açısından Bank 1 ısıtıcı kablo tesisatını inceleyin.
- Sensör konnektörünü korozyon, gevşek veya geriye itilmiş uçlar ve ısı hasarı belirtileri açısından kontrol edin.
- Kablo şemasını izleyerek ısıtıcı kontrol hattında akü gerilimine kısa devre olup olmadığını test edin ve üreticinin prosedürüne göre devre sürekliliğini kontrol edin.
- Kablo ve konnektör testleri normalse Bank 1 ısıtıcı elemanında açık devre olup olmadığını test edin.
Yaygın çözümler
- Güç kaynağına kısa devre olmuş Bank 1 ısıtıcı kablo tesisatını onarın.
- Bank 1 sensör konnektöründeki gevşek, korozyona uğramış veya geriye itilmiş uçları yerine oturtun.
- Bank 1 ısıtıcı devresi kablo tesisatındaki kopukluğu onarın.
- Isıtıcı elemanı açık devre olan Bank 1 emme havası O2 sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa genellikle sürüş mümkündür; ancak soğuk çalıştırmada yakıt tüketimi artabilir ve karışım kontrolü daha geç başlayabilir. Isıtıcı arızası O2 sensörü hazır olma monitörünün tamamlanmasını engelleyebilir ve emisyon muayenesinden kalmanıza yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.