Anlamı
Bank 1'deki B eksantrik mili profil aktüatörünün (emme tarafı) kontrol devresi düşük sinyal arızası bildiriyor. B kam profili (yüksek kaldırmalı veya VTEC tipi) güvenilir biçimde kumanda edilemiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Bank 1'deki Eksantrik Mili Profil Aktüatörü B, emme kamının daha yüksek supap kaldırma modu gibi alternatif profilini kontrol eder. Bu kod, aktüatör kontrol devresindeki gerilim beklenen aralığın altına düştüğünde kaydedilir; bu durum şasiye kısa devre veya aktüatör bobininde dahili kısa devreyle uyumludur.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Aktüatör bobininde kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış; temas direnci yüksek
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Özellikle orta devir aralığında güç kaybı
- Olası düzensiz rölanti veya stop etme
- Artan yakıt tüketimi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 1 emme profili aktüatör devresi arızasının ne zaman gerçekleştiğini görmek için freeze-frame (dondurulmuş kare) verilerini ve ilgili eksantrik mili kodlarını inceleyin.
- Bank 1 emme tarafı Profil Aktüatörü B konnektörünü ve tesisatını soyulmuş izolasyon, korozyon, nem veya gevşek pinler açısından kontrol edin.
- Kontrol kablosunu, özellikle Bank 1 aktüatör tesisatının braketlerin veya diğer kabloların yakınından geçtiği yerlerde şasiye kısa devreye karşı takip edin.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak aktüatör devresini şasi kısa devresine karşı test edin ve konnektör sürekliliğini kontrol edin.
- Tesisat sağlam çıkarsa, aktüatör bobinini dahili kısa devreye karşı üreticinin spesifikasyonuna göre test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşemiş Bank 1 aktüatör konnektör terminallerini temizleyin ve sabitleyin.
- Şasiye kısa devre yapmış kontrol kablosunu onarın.
- Bobini dahili olarak kısa devre yapmışsa Bank 1 emme Profil Aktüatörü B'yi değiştirin.
- Aktüatör devresindeki hasarlı kabloları veya konnektör pinlerini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Bank 1 emme kam profili amaçlandığı gibi değişmeyerek güç kaybına veya sarsıntılı çalışmaya neden olabileceği için sert hızlanmalardan ve yüksek motor devirlerinden kaçının. Motor stop ederse, çok sarsıntılı çalışırsa veya güç azaltma moduna geçerse, devre onarılana kadar araç sürmeyi durdurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.