P2897: Silindir 2 iyon akımı algılama devresi yüksek

Anlamı

Silindir 2'den gelen iyon akımı beklenen aralığın üzerindedir. Çapraz kuplajlı sinyal, sapmış referans veya sensör arızası söz konusu olabilir.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

İyon algılama sistemi, yanma sonrasında gazlardaki elektrik akımını algılamak için silindir 2'deki bujiyi kullanır ve ECM'nin yanmayı değerlendirmesine yardımcı olur. Silindir 2 algılama sinyali modülün beklediğinden yüksek olduğunda bu kod kaydedilir; buna ateşleme bobini parazitinin sinyale kuplaj yapması, referansın sapması veya zayıf konnektör teması neden olabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Ateşleme bobini primerinden kaynaklanan endüktif çapraz kuplaj
2. Algılama referans gerilimi sapmış
3. Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci

Belirtiler

• Motor arıza lambası yanıyor
• Düzensiz rölanti veya motorda tekleme
• Motor performansında düşüş

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Freeze frame verilerini kaydedin ve silindir 2 sinyalinin ne zaman yükseldiğini, belirtinin yük altında mı yoksa rölantide mi oluştuğunu görmek için canlı tekleme veya iyon algılama verilerini kontrol edin.
2. Silindir 2 bujisini, iyon algılama konnektörünü ve kablo demetini kirlenme, korozyon, gevşek pin, sürtünme nedeniyle aşınma veya ateşleme bobini kablolarına yakın güzergâh açısından inceleyin.
3. Kablo şemasını izleyerek silindir 2 konnektör terminallerini ve algılama kablosu sürekliliğini aşırı temas direnci veya başka bir devreye istenmeyen bağlantı açısından kontrol edin.
4. Arıza mevcutken iyon algılama referansını ve sinyal devresini ölçün ve okumaları üreticinin teknik özellikleri ile karşılaştırın.
5. Kablo ve referans kontrolleri başarılı olursa, birincil bobin parazitini test edin ve aracın servis prosedürünü kullanarak iyon algılama modülünü değerlendirin.

Yaygın çözümler

• Silindir 2 iyon algılama konnektörünü temizleyin ve sabitleyin veya korozyona uğramış terminalleri onarın.
• Hasarlı silindir 2 algılama kablolarını onarın ve üreticinin belirttiği şekilde ateşleme bobini kablolarından ayrı döşeyin.
• Sapmış bir iyon algılama referans devresi arızasını düzeltin.
• Arızalı olduğu doğrulanan iyon algılama modülünü veya başka arızalı bileşeni değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor düzgün çalışıyorsa teşhis için kısa ve yumuşak bir sürüş yapılabilir; ancak sert hızlanmalardan ve ağır yüklerden kaçının. Düzensiz çalışmaya neden olan tekleme kötüleşebilir ve katalitik konvertöre zarar verebilir; tekleme şiddetlenirse sürüşü durdurun.