Anlamı
Silindir 5'ten gelen iyon akımı beklenen aralığın üzerindedir. Çapraz kuplajlı sinyal, sapmış referans veya sensör arızası söz konusu olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
ECM, yanmayı değerlendirmek için silindir 5 bujisindeki kıvılcım sonrası iyon akımı sinyalini kullanır. Bu sinyal beklenenden yüksek olduğunda bu kod kaydedilir; ateşleme bobini paraziti algılama kablosuna kuplaj yaptığında veya referans gerilimi saptığında bu durum meydana gelebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Ateşleme bobini primerinden kaynaklanan endüktif çapraz kuplaj
- Algılama referans gerilimi sapmış
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Düzensiz rölanti veya motorda tekleme
- Motor performansında düşüş
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yüksek okumanın silindir 5'le sınırlı olduğunu doğrulamak ve oluştuğu koşulları belirlemek için freeze frame ve canlı iyon algılama verilerini inceleyin.
- Sinyal referansını bozabilecek korozyon, gevşek pin veya kirlenme açısından silindir 5 iyon algılama konnektörünü inceleyin.
- İndüktif çapraz kuplaj kaynağı olabilecek silindir 5 algılama kablosunun ateşleme bobini primer kablolarıyla birlikte döşenip döşenmediğini veya bu kablolar nedeniyle hasar görüp görmediğini kontrol edin.
- Üreticinin devre bilgilerini kullanarak silindir 5 algılama referansını ve kablolarını istenmeyen gerilim sapması veya kısa devre açısından inceleyin.
- Referans ve algılama yolunu üreticinin spesifikasyonuna göre test edin; sensör veya modülü yalnızca bu kontroller dahili bir arızayı izole ederse değiştirin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek silindir 5 konnektör kontaklarını temizleyin ve sabitleyin.
- Hasarlı silindir 5 algılama kablosunu onarın ve üreticinin belirttiği şekilde ateşleme bobini kablolarından ayrı döşeyin.
- Silindir 5 algılama referans devresindeki doğrulanmış arızayı onarın.
- Testler yüksek ofsetli sinyal ürettiğini doğrularsa arızalı silindir 5 iyon algılama elemanını veya modülünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyorsa silindir 5 sinyali kontrol edilene kadar yolculukları kısa tutun ve sert hızlanmalardan kaçının; ECM yanmayı yanlış değerlendirebilir ve emisyonlar yükselebilir. Motor şiddetli teklerse veya belirgin güç kaybı yaşarsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.