P289B: Silindir 3 iyon akımı algılama devresi yüksek

Anlamı

Silindir 3'ten gelen iyon akımı beklenen aralığın üzerindedir. Çapraz kuplajlı sinyal, sapmış referans veya sensör arızası söz konusu olabilir.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

İyon algılama sistemi, yanma sonrasındaki gazlarda akımı algılamak için silindir 3 bujisini kullanır ve ECM'ye o silindirin yanması hakkında bilgi verir. Silindir 3 algılama sinyali beklenen aralığın üzerine çıktığında bu kod kaydedilir; buna ateşleme bobini parazitinin sinyale kuplaj yapması, referansın sapması veya zayıf konnektör teması neden olabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Ateşleme bobini primerinden kaynaklanan endüktif çapraz kuplaj
2. Algılama referans gerilimi sapmış
3. Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci

Belirtiler

• Motor arıza lambası yanıyor
• Düzensiz rölanti veya motorda tekleme
• Motor performansında düşüş

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Freeze frame verilerini kaydedin ve sinyalin hangi koşullarda çok yükseldiğini görmek için silindir 3'ün canlı iyon algılama ve tekleme değerlerini inceleyin.
2. Silindir 3 bujisini, konnektörünü ve kablo demetini korozyon, gevşek pin, hasarlı yalıtım veya ateşleme bobini kablolarına yakın döşenmiş algılama kabloları açısından inceleyin.
3. Aşırı temas direnci veya başka bir devreye istenmeyen bağlantı olup olmadığını kontrol etmek için konnektör terminallerinin oturuşunu ve algılama kablosunun sürekliliğini kontrol edin.
4. Arıza sırasında silindir 3 iyon algılama referansını ve sinyal devrelerini ölçün ve bunları üreticinin teknik değerleriyle karşılaştırın.
5. Devre kontrolleri geçerse, ateşleme bobini parazitini araştırın ve üreticinin prosedürünü kullanarak iyon algılama modülünü test edin.

Yaygın çözümler

• Silindir 3 iyon algılama konnektörünü temizleyin ve sabitleyin veya korozyona uğramış terminalleri onarın.
• Hasarlı kabloları onarın ve araç için belirtilen şekilde kablo demetinin güzergâhını düzeltin.
• Yüksek sinyale neden olan sapmış referansı veya diğer devre arızasını düzeltin.
• Arızalı olduğu doğrulanan bir iyon algılama modülünü veya algılama bileşenini değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor düzgün çalışıyorsa teşhis için kısa ve yumuşak bir sürüş yapılabilir; sert hızlanmalardan ve ağır yüklerden kaçının. Güçlü bir tekleme başlarsa sürüşü durdurun; sürekli tekleme katalitik konvertöre zarar verebilir.