Anlamı
ECM, 3. silindirden geçerli bir iyon akımı sinyali okuyamıyor. İyon akımının algılanması, yanma sonrasında bujinin elektrot görevi görmesine dayanır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
İyon algılama sistemi, ECM'nin silindirdeki yanmayı değerlendirebilmesi için yanma sonrasındaki gazlardaki akımı algılamak üzere silindir 3 bujisini elektrot olarak kullanır. İyon algılama modülü veya kabloları ve konnektörü kullanılabilir bir sinyal sağlayamadığında ECM geçerli bir silindir 3 iyon akımı sinyali alamaz ve bu kod kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- İyon algılama modülü arızalı
- Kablo tesisatı veya konnektör arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Düzensiz rölanti veya motorda tekleme
- Motor performansında düşüş
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve sinyalin ne zaman geçersiz hâle geldiğini öğrenmek için silindir 3'ün canlı tekleme ve iyon algılama bilgilerini inceleyin.
- Silindir 3 buji bölgesini, iyon algılama modülü konnektörünü ve kablo demetini gevşek bağlantı, korozyon, yağ, hasarlı yalıtım veya yerinden oynatılmış kablo açısından inceleyin.
- Elektrik şemasına göre açık devre, kısa devre veya yüksek dirençli temas arayarak silindir 3 algılama kablosunun sürekliliğini ve konnektör terminallerinin oturuşunu kontrol edin.
- Modülün güç, şasi, referans ve sinyal devrelerini üreticinin belirttiği koşullar altında kontrol edin.
- Kablolar ve beslemeler teknik değerleri karşılıyorsa değiştirmeden önce iyon algılama modülünü üreticinin teşhis prosedürüyle test edin.
Yaygın çözümler
- Silindir 3 iyon algılama konnektörünü yeniden bağlayın veya temizleyin ve korozyona uğramış terminalleri onarın.
- Silindir 3 algılama kablosunun açık, kısa devre yapmış veya hasarlı bir kısmını onarın.
- Arızalı modül güç, şasi veya referans bağlantısını düzeltin.
- Devre kontrolleri arızalı olduğunu doğrularsa iyon algılama modülünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyorsa teşhis için sürüşü kısa bir yolculukla sınırlayın ve ağır yüklerden kaçının. Motor teklerse veya güç kaybederse, yanmamış yakıt katalitik konvertörü aşırı ısıtıp hasar verebileceğinden güvenli bir yerde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.