P27D2: Basınç Kontrol Solenoidi S Açık Konumda Takılı

Anlamı

Şanzıman kontrol modülü, basınç kontrol solenoidi S'nin açık konumda takılı kaldığını algılar.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Basınç kontrol solenoidi S, şanzıman hidrolik basıncını düzenleyen bir valfi kontrol eder. Modül, solenoid S'nin devre dışı kalması gerekirken etkin kaldığını algıladığında P27D2 kodunu kaydeder; bunun nedeni açık konumda takılmış bir sürgü, birikinti veya solenoidi çalıştırmaya devam eden bir kontrol sürücüsü olabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Solenoid makarası açık konumda sıkışmış
2. TCM çıkış sürücüsü açık kalmış
3. Serbest hareketi engelleyen karbon veya kalıntı birikimi

Belirtiler

• Şanzıman uyarı lambası yanabilir
• Sert veya gecikmeli vites geçişleri
• Vites kaçırma veya beklenmedik vites geçişleri
• Şanzıman koruma moduna geçebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Solenoid S'nin açık kaldığının algılandığı koşulları belirlemek için freeze frame verilerini ve ilgili şanzıman kodlarını kaydedin.
2. Komut edilen solenoid S durumunu mevcut devre ve şanzıman tepki verileriyle karşılaştırmak için tarama cihazı verilerini kullanın.
3. Solenoidin çalışır durumda kalmasına yol açabilecek hasar veya kısa devre açısından solenoid S soketini ve kablo tesisatını inceleyin.
4. Kirlenme valfin hareketini engelleyebileceğinden üreticinin prosedürünü kullanarak şanzıman sıvısı durumunu ve seviyesini kontrol edin.
5. Araca özgü tanılama bilgilerini izleyerek solenoid S'nin kapatılması komut edildiğinde tepki verip vermediğini test edin.
6. Elektrik komutu kesildiği hâlde valf açık kalıyorsa solenoid S sürgüsünü ve hidrolik kanalları takılma veya birikinti açısından inceleyin.

Yaygın çözümler

• Solenoid S'nin çalışır durumda kalmasına yol açan kablo kısa devresini veya soket arızasını onarın.
• Şanzıman sıvısı seviyesi veya durumu üretici gerekliliklerinin dışındaysa düzeltin.
• Solenoid S hidrolik kanalındaki belirlenmiş tıkanıklığı giderin.
• Sürgüsü açık konumda takılmışsa solenoid S'yi temizleyin veya değiştirin.
• Testler kontrol modülü çıkışının solenoid S'yi açık tutmaya devam ettiğini doğrularsa onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Şanzıman ciddi biçimde patinaj yaparsa veya öngörülemez vites değiştirirse römork çekmekten ve sert hızlanmadan kaçının; aracı sürmeyi bırakın. Solenoid S'nin açık kalması hidrolik basıncı bozabilir ve araç yük altında kullanılırsa şanzımana zarar verebilir.