Anlamı
Şanzıman kontrol modülü, sürtünme elemanı G'nin devreye girmesinin ne kadar sürdüğünü izler. Ölçülen devreye girme süresi beklenen aralığın dışına çıktığında bu kod kaydedilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Sürtünme elemanı G, belirli vites yollarını devreye sokan dahili bir şanzıman kavraması veya başka bir sürtünme ünitesidir. TCM, eleman G'nin devreye girme süresini izler ve bu süre beklenen aralığın dışında kaldığında P273A kodunu kaydeder; bu durum aşınmaya, basınç kontrolünde sapmaya veya hidrolik kaçağa işaret edebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Aşınmış kavrama balataları
- Basınç kontrol solenoidinin karakteristik değerlerinde sapma
- Devreye alma hidrolik devresinde dahili kaçak
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sert, gecikmeli veya eksik vites geçişleri
- Olası acil çalışma modu (şanzımanın tek viteste kalması)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- P273A'nın kaydedildiği sıradaki freeze frame verilerini, vitesi, sıcaklığı ve vites geçişi zamanlamasını kaydedin; ilgili şanzıman kodlarını tarayın.
- Üreticinin prosedürüne göre şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol edin; varsa yanık kokusunu veya kalıntıları not edin.
- Sürtünme elemanı G'yi devreye sokan vites geçişlerini belirlemek ve devreye girme davranışını beklenen düzenle karşılaştırmak için scan tool verilerini kullanın.
- İlgili basınç kontrol solenoidinin dış soketlerini ve kablolarını inceleyin; devresini kablo şemasıyla karşılaştırarak kontrol edin.
- Scan tool verileri ve temel kontroller devreye girme gecikmesini açıklamıyorsa üreticinin prosedürlerini kullanarak hat basıncını ve eleman G devreye girme devresini kontrol ettirin.
- Basınç kontrolü ve dış devreler normalse sürtünme elemanı G'nin hidrolik devreye girme yolunda dahili aşınma veya kaçak olup olmadığını değerlendirin.
Yaygın çözümler
- Düşük veya bozulmuş şanzıman yağını araç üreticisinin belirttiği yağ ve servis prosedürüyle düzeltin.
- Testlerin sapma gösterdiği bir elektrik arızasını onarın veya basınç kontrol solenoidini değiştirin.
- Sürtünme elemanı G'nin dahili hidrolik devreye girme devresindeki kaçağı onarın.
- İnceleme dahili aşınmayı doğrularsa eleman G'deki aşınmış sürtünme plakalarını onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman kayıyor veya titriyorsa çekme, dik yokuş çıkma ve sert hızlanmadan kaçının; kaymaya devam etmek aşırı ısınmaya ve kavrama paketinin hasar görmesine yol açabilir. Araç çekişi kaybederse veya güvenli bir vitesi koruyamazsa aracı kullanmayı bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.