Anlamı
Şanzıman kontrol modülü, komut edilen vites değişimi sırasında F sürtünme elemanının devreye girmesinin ne kadar sürdüğünü izler. Ölçülen devreye girme süresi beklenen aralığın dışında kaldığında bu kodu kaydeder.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Şanzıman kontrol modülü, bir vites değişimi sırasında dahili bir kavrama veya şerit olan sürtünme elemanı F'nin ne kadar hızlı uygulandığını izler. Bu kod, eleman F'nin ölçülen uygulama süresi beklenen aralığının dışına çıktığında ayarlanır ve bu yoldaki anormal basınca, hidrolik akışına veya sürtünmeye işaret eder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kavrama sürtünme plakalarının aşınması
- Basınç kontrol selenoidinin tepkisinin bozulması
- Devreye girme hidrolik devresinde iç kaçak
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanar
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites değişimleri
- Olası koruma modu (tek viteste kilitli kalma)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya silkeleme
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve ve şanzıman verilerini kaydedin ve hangi komut verilen vites değişiminin eleman F uygulama süresi arızasını tetiklediğini not edin.
- Düşük veya bozulmuş akışkan eleman F uygulamasını etkileyebileceğinden, üreticinin prosedürüne göre şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol edin.
- Selenoid kontrolünü kesintiye uğratabilecek hasar veya zayıf temas açısından şanzıman kablolarını ve soketlerini inceleyin.
- Eleman F uygulama süresi okumalarını komut verilen vites değişimleri ve basınç kontrol selenoidi verileriyle karşılaştırmak için bir tarama cihazı kullanın.
- Arıza açıklanamaz kalırsa, kavramanın aşınıp aşınmadığını belirlemeden önce sızıntı veya kısıtlama açısından hat basıncını ve eleman F uygulama devresini test edin.
Yaygın çözümler
- Üreticinin durum gereksinimlerini karşılamayan yağ seviyesini düzeltin veya yağın bakımını yapın.
- Hasarlı şanzıman kablolarını veya gevşek soket bağlantılarını onarın.
- Yalnızca testler bir yanıt arızasını doğrularsa basınç kontrol selenoidini değiştirin.
- İç sızıntı veya aşınma doğrulanırsa eleman F hidrolik devresini veya kavrama paketini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sürüşü minimumda tutun ve römork çekmekten ya da sert hızlanmalardan kaçının, çünkü kayma veya sarsıntı daha fazla şanzıman hasarına neden olabilir. Şanzıman tahriki kaybederse veya öngörülemez şekilde vites değiştirirse güvenli bir şekilde durun ve çekici çağırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.