P222D: Barometrik Basınç Sensörü B Devresi Yüksek

Anlamı

Barometrik sensör B sinyali üst tutarlılık sınırının üzerinde — sinyal hattı açık devre veya B+'ya kısa devre. Bu tür tesisat arızaları genellikle sürtünerek aşınmadan, konnektör contalarından su girmesinden veya pinin geriye itilmesinden kaynaklanır — kod etkinken tesisatı oynatmak genellikle arızanın yerini bulmaya yardımcı olur.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Barometrik Basınç Sensörü B, motor kontrol modülünün yakıt miktarını ve motor yükü hesaplamalarını rakım ile hava koşullarına göre ayarlayabilmesi için ortam hava basıncını bildirir. Sensör B'nin sinyali makul olmayacak kadar yüksek olduğunda kontrol modülü P222D kodunu kaydeder; bu durum sinyal devresinin açık olması veya akü voltajına bağlanması hâlinde görülebilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Açık sinyal hattı
2. Korozyona uğramış konnektör pinleri — yüksek temas direnci
3. Besleme kablosunun B+ kaynağına sıkışması

Belirtiler

• Motor arıza lambasının yanması
• Azaltılmış motor performansı
• Artan yakıt tüketimi
• Tereddüt veya sarsıntılı çalışma

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Yüksek değeri doğrulamak için freeze frame verilerini kaydedin ve Sensör B'nin canlı basınç değerini Sensör A'yla ve beklenen yerel barometrik basınçla karşılaştırın.
2. Korozyon, nem, geriye itilmiş pinler, sürtünme hasarı veya bir güç kablosuyla temas açısından Sensör B konnektörünü ve kablo demetini inceleyin.
3. Kod etkinken değerin değişip değişmediğini görmek için Sensör B kablo demetini canlı değerini izlerken hafifçe hareket ettirin.
4. Araç kablo şemasını kullanarak Sensör B'nin sinyal, referans ve şase devrelerinde açık devre, istenmeyen voltaj ve zayıf bağlantı olup olmadığını kontrol edin.
5. Kablolar ve konnektör sağlamsa Sensör B'yi ve varsa basınç portunu üretici spesifikasyonuna göre test edin.

Yaygın çözümler

• Korozyonlu veya gevşek Sensör B konnektör terminallerini temizleyip sabitleyin.
• Açık devre veya sürtünme hasarı bulunan Sensör B sinyal kablosunu onarın.
• Akü beslemesine kısa devre olmuş kabloları onarın.
• Kablolar sağlam olduğu hâlde çıkışı makul olmayacak kadar yüksek kalıyorsa Sensör B'yi değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor düzgün çalışıyorsa kısa ve sakin bir yolculuk mümkün olabilir; ancak hatalı basınç verisi yakıt beslemesini bozup yakıt tüketimini ve emisyonları artırabileceğinden sert hızlanmadan ve uzun yolculuklardan kaçının. Güç kaybı veya düzensiz çalışma şiddetlenirse durun.