Anlamı
Barometrik basınç sensörleri A ve B arasındaki fark izin verilen toleransı aşıyor. Bu sensörler, hibrit ve emisyon açısından kritik sistemlerde yedeklilik sağlamak için kullanılır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Barometrik Basınç Sensörleri A ve B, kontrol modülünün makullük açısından karşılaştırabileceği ortam basıncı değerleri sağlar. Değerleri izin verilen toleranstan fazla farklı olduğunda P222F kodu kaydedilir; bu durum değer kayması olan bir sensöre, devre arızasına veya araçta varsa tıkalı bir basınç portuna işaret eder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Barometrik basınç sensörlerinden birinin sapma yapması veya arızalanması
- Hasarlı tesisat veya konnektörde zayıf temas
- Varsa tıkalı veya hasarlı sensör basınç portu
- Sensör referans veya şase devresinde arıza
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Azaltılmış motor performansı
- Artan yakıt tüketimi
- Tereddüt veya sarsıntılı çalışma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve Sensör A ile B'nin canlı değerlerini birbiriyle ve makul yerel barometrik basınçla karşılaştırın.
- Değerlerin motor çalışma koşulları ve ortam basıncıyla tutarlı biçimde değişip değişmediğini kontrol edin; verileri yorumlamak için aracın servis bilgilerini kullanın.
- Korozyon, nem, hasarlı terminaller, sürtünme hasarı veya gevşek şase bağlantıları açısından her 2 sensörün konnektörünü ve kablo demetini inceleyin.
- Her sensörün referans, şase ve sinyal devrelerinde açık devre, kısa devre veya zayıf bağlantı olup olmadığını kontrol edin.
- Varsa her sensörün basınç portunu inceleyin ve hangi değerin hatalı olduğunu belirlemek için sensörleri üretici spesifikasyonuna göre test edin.
Yaygın çözümler
- Etkilenen sensördeki zayıf bağlantıyı temizleyip sabitleyin.
- Etkilenen sensör devresindeki hasarlı kabloları veya şase bağlantılarını onarın.
- Varsa ve servis edilebiliyorsa tıkalı basınç portundaki kalıntıları temizleyin.
- Testte değer kayması veya hatalı ölçüm yaptığı belirlenen sensörü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa kısa bir yolculuk uygun olabilir; ancak performans düşmüşse ağır yüklerden kaçının. Kontrol modülü yakıt beslemesini veya yükü yanlış hesaplayabilir; bu da yakıt ekonomisini ve emisyonları kötüleştirebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.