Anlamı
D enjektör grubunun besleme gerilimi üst sınırın üzerindedir. Aşırı gerilim enjektörlerin zamanlamasını bozabilir veya enjektörlere zarar verebilir. Nedenler: şarj sistemi aşırı gerilimi, takılı kalmış besleme rölesi veya regülatör ya da D grubu beslemesini daha yüksek gerilime kısa devre eden kablo arızası.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Yakıt enjektörü D grubu, paylaşılan bir besleme devresinden güç alır ve motor kontrol modülü, yakıt sağlamak için her enjektörü anahtarlar. Bu arıza kodu, modül D grubu besleme voltajının beklenen üst sınırının üzerinde olduğunu algıladığında ayarlanır; bu durum enjektör çalışmasını aksatabilir veya bileşenlere zarar verebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Enjektör besleme devresinde gerilime kısa devre
- Şarj sistemi aşırı voltajı
- Arızalı besleme rölesi
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Etkilenen silindire ait tekleme veya sarsıntılı rölanti
- Artan yakıt tüketimi
- Egzozdan olası yakıt kokusu veya duman
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- D grubu yüksek voltaj arızasının ne zaman meydana geldiğini ve hangi silindirlerin etkilendiğini belirlemek için dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve canlı tekleme sayılarını kontrol edin.
- Daha yüksek voltajlı bir devreye kısa devre, sıkışmış yalıtım veya hasarlı terminaller açısından D grubu besleme kablo tesisatını ve soketlerini inceleyin.
- Dondurulmuş çerçeve verilerindeki koşullar altında şarj sistemi voltajını ölçün ve üreticinin şartnamesi ile karşılaştırın.
- D grubu beslemesindeki voltajı ölçün ve yüksek okumayı doğrulamak için üreticinin şartnamesi ile karşılaştırın.
- Şarj voltajı normalse, D grubu besleme rölesini test edin ve voltaj kısa devresi için devreyi takip edin.
Yaygın çözümler
- Daha yüksek voltajlı bir kaynağa kısa devre yapmış bir D grubu besleme kablosunu onarın.
- Hasarlı D grubu soket terminallerini temizleyin veya değiştirin.
- Arızalı veya takılıp kalmış bir enjektör besleme rölesini değiştirin.
- Çıkışı üreticinin şartnamesini aşarsa şarj sistemini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor teklerse veya sarsıntılı çalışıyorsa sürüşü sınırlayın, çünkü uzun süreli tekleme katalitik konvertöre zarar verebilir; aşırı voltaj elektrikli bileşenlere de zarar verebilir. Duman veya güçlü bir yakıt kokusu ortaya çıkarsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.