Anlamı
ECM, tahrik motoru A invertör gerilim sensörü B devresinde aralık/performans arızası tespit eder. Ölçüm değeri kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Tahrik motoru A invertör gerilim sensörü B, motor çalışmasını kontrol etmek için kullanılan bir invertör voltajını bildirir. Bu kod, bu sinyal kesintili veya düzensiz olduğunda, güvenilir bir ölçüm olarak kalmak yerine öngörülemez şekilde değiştiğinde veya düştüğünde ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör karakteristiği değişmiş
- Sensör montajı kaymış
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde eskimiş
Belirtiler
- Elektrikli araç/hibrit sistem uyarı lambası yanıyor
- Motor gücü veya torku azalıyor
- Güvenli moda geçme veya aracın kapanması olasılığı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arızanın titreşim, azaltılmış tork veya bir uyarı ile aynı zamana denk gelip gelmediğini kontrol ederken freeze-frame verilerini yakalayın ve canlı sensör B voltajını izleyin.
- Yüksek voltaj sistemi güvenli hale getirildikten sonra, sensör B konektörünü tam oturmamışlık, korozyon veya araç hareket ettikçe temasını kaybedebilecek terminaller açısından inceleyin.
- Tahrik motoru A invertör sensörü B kablolarında hasar veya gevşek şasi referansı olup olmadığını inceleyin ve hareketle ilgili kopukluklar açısından kontrol edin.
- Erişilebilir kabloları ve konektörleri kesintili temas açısından nazikçe kontrol ederken sürekliliği ve sinyal kararlılığını izlemek için üreticinin belirttiği testi kullanın.
- Devre kararlı kalırsa, düzensiz bir sinyal üreten kaymış veya yaşlanmış bir eleman için sensör B'yi ve montajını test edin.
Yaygın çözümler
- Sensör B konektörünü tamamen oturtun ve sabitleyin.
- Kesintili teması olan konektör terminallerini temizleyin veya onarın.
- Sensör B devresindeki hasarlı kabloları veya gürültülü bir şasi referansını onarın.
- Montajı kaymışsa veya sinyali düzensiz kalmaya devam ederse sensör B'yi sabitleyin veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Kesintili bir sinyal torkun azalmasına, limp (koruma) moduna veya beklenmeyen bir sürüş kaybına neden olabilir, bu nedenle kapanmanın tehlikeli olacağı yolculuklardan kaçının. Güç kesilirse veya araç hibrit sistem arızası uyarısı verirse sürüşü durdurun ve yüksek voltaj sisteminin güvenli bir şekilde kontrol edilmesini sağlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.