Anlamı
ECM, tahrik motoru B invertör gerilim sensörü A devresinde aralık/performans arızası algılıyor. Okuma, kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Tahrik motoru B invertör gerilim sensörü A, B motorunun invertörüyle ilişkili gerilimi kontrol modülüne bildirir. Modül, sinyalin beklenen aralıkta kalıp kalmadığını ve çalışma koşullarıyla tutarlı davranıp davranmadığını kontrol eder. Basit bir yüksek veya düşük arızası sayılmayacak kadar makul olan sinyal, beklenen aralık veya performans örüntüsünün dışına çıktığında bu kod ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör karakteristiği zamanla kaymış
- Sensörün montaj konumu değişmiş
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde yaşlanmış
Belirtiler
- EV/hibrit sistemi uyarı lambası yanıyor
- Motor gücü veya torku düşmüş
- Acil çalışma modu veya aracın kapanması olası
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Değerler arasındaki uyumsuzluğun ne zaman oluştuğunu görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve sensör A'nın canlı değerini ilgili invertör ve akü gerilimi verileriyle karşılaştırın.
- Üreticinin belirttiği şekilde aracın elektriğini kestikten sonra motor B invertör sensörü A'nın montajını ve konnektörünü gevşeklik, hasar, kirlenme veya yerinden çıkma açısından inceleyin.
- Sensör A kablo demetinin güzergâhını sürtünme, gerilme, ısı hasarı veya zayıf şasi ya da referans bağlantısı açısından kontrol edin.
- Sensör A'nın referans, şasi ve sinyal devrelerinde süreklilik ve istenmeyen direnç veya kısa devre olup olmadığını araç elektrik şemasını kullanarak test edin.
- Kablolar ve bağlantılar testlerden geçerse sensör A'nın çıkışını üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın ve sensörün değerinin sapıp sapmadığını değerlendirin.
Yaygın çözümler
- Motor B invertör gerilim sensörü A konnektörünü yeniden oturtup sabitleyin.
- Hasarlı kabloları onarın veya zayıf şasi ya da referans bağlantısını düzeltin.
- Üretici ayara izin veriyorsa yerinden çıkmış sensör montajını düzeltin.
- Sinyali belirtilen testi geçemezse kalibrasyonu bozulmuş sensör A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç azalmışken veya uyarı etkinken elektrikli tahrike güvenmeyin ve uzun yolculuk yapmayın. Araç acil durum moduna girebilir veya kapanabilir; gecikmeden arıza tespiti yaptırın ve tahrik güvenilmez hale gelirse güvenli biçimde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.