OBD-II arıza kodu

P0B98: Hibrit/EV Batarya Gerilim Algılama S Devresi Yüksek

Anlamı

BMS, yüksek gerilimli bataryanın S gerilim algılama kanalında yüksek devre arızası tespit eder. Bu kanaldaki hücre grubu gerilim ölçümü güvenilir değildir.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

BMS, yüksek voltajlı batarya hücre grubunu S voltaj algılama kanalı üzerinden ölçer. P0B98, S kanalı sinyali beklenen aralığın üzerine çıktığında ayarlanır ve hücre grubu voltaj okumasını güvenilmez hale getirir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Algılama kablosunun daha yüksek gerilime kısa devre yapması
  2. Referans regülatöründe aşırı gerilim
  3. Konnektör pinlerinde korozyon nedeniyle yüksek temas direnci

Belirtiler

  • EV/hibrit sistem uyarı lambası yanıyor
  • Güç çıkışı azalmış veya araç koruma modunda
  • Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
  • Elektrikli sürüş menzili azalmış

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Yüksek sinyalin sabit mi yoksa koşula bağlı mı olduğunu kontrol etmek için freeze-frame verilerini kaydedin ve S kanalını diğer batarya voltajı okumalarıyla karşılaştırın.
  2. Üreticinin belirttiği şekilde araç elektriği kesilmiş durumdayken, S kanalı kablo tesisatını ve konnektörlerini hasar, korozyon veya daha yüksek voltajlı bir noktayla temas açısından inceleyin.
  3. Zayıf temas açısından S kanalı konnektörünün oturmasını ve terminal durumunu yetkili bir hibrit teknisyenine kontrol ettirin.
  4. Üreticinin prosedürüne ve spesifikasyonuna göre S kanalında daha yüksek voltajlı bir devreye kısa devre testi yapın ve referans beslemesini kontrol edin.
  5. Kablo tesisatı ve referans beslemesi kontrolleri başarılı olursa, BMS girişini ve referans regülatörünü değerlendirmek için üreticinin arıza teşhis prosedürünü kullanın.

Yaygın çözümler

  • Daha yüksek voltajlı bir devreye kısa devre yapmış S kanalı kablo tesisatını onarın.
  • Korozyona uğramış veya hasar görmüş S kanalı konnektör terminallerini temizleyin veya değiştirin.
  • Testler aşırı voltajı doğrularsa arızalı bir referans beslemesini veya regülatörü onarın.
  • Testler arızayı orada izole ederse BMS bileşenini onarın veya değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Yüksek S kanalı sinyali teşhis edilene kadar sürüşü sınırlayın ve şarj etmekten kaçının; BMS gücü azaltabilir veya şarjı kısıtlayabilir. Limp mode veya belirgin bir güç düşüşü meydana gelirse güvenli bir şekilde durun.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar