Anlamı
BMS, yüksek gerilimli bataryanın W gerilim algılama kanalında yüksek devre arızası tespit eder. Bu kanaldaki hücre grubu gerilim ölçümü güvenilir değildir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, hücre grubundaki gerilimi ölçmek için W kanalını izler. P0BAC, W devresi sinyali beklenen aralığın üzerine çıktığında kaydedilir ve grup okuması güvenilmez hâle gelir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Algılama kablosunun daha yüksek gerilime kısa devre yapması
- Referans regülatöründe aşırı gerilim
- Konnektör pinlerinde korozyon nedeniyle yüksek temas direnci
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambası yanıyor
- Güç çıkışı azalmış veya araç koruma modunda
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalmış
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yüksek okumanın yalnızca W kanalında olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve canlı W kanalı gerilimini bitişik algılama kanallarıyla karşılaştırın.
- W algılama konnektörünü ve kablo demetini yalıtım hasarı, korozyon, nem, gevşek pinler veya başka bir gerilim kaynağıyla temas açısından inceleyin.
- Yüksek gerilim sistemini araç prosedürüne göre güvenli hâle getirdikten sonra W algılama kablosunun daha yüksek gerilimli bir devreye kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- W ölçümünde kullanılan referans beslemesini ve şasiyi anormal durum açısından kontrol edin.
- Kablolama kısa devresini referans veya BMS giriş arızasından ayırmak için sonuçları üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- W kanalı konnektörünü yeniden takıp sabitleyin.
- Korozyonlu, gevşek veya hasarlı W devresi terminallerini onarın.
- Başka bir gerilim kaynağına kısa devre olmuş W algılama kablosunu onarın.
- Devre testi arızayı doğrularsa arızalı referans beslemesini veya BMS bileşenini onarın ya da değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sürüşü sınırlayın; güvenilmez W okuması nedeniyle araç gücü düşürebileceğinden veya koruma moduna geçebileceğinden sert hızlanmadan ve normal şarja güvenmekten kaçının. Güç keskin biçimde düşerse veya hibrit sistemi uyarıları kötüleşirse güvenli bir yerde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.