Anlamı
HV akü negatif kontaktörünün kontrol devresi aralık/performans sorunu bildiriyor. HV anahtarlama güvenilir biçimde kumanda edilemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Negatif kontaktör, araç çalışmaya hazır olduğunda akü paketini yüksek gerilim sistemine bağlar. Kontrol modülü kontaktörün kontrol tepkisini izler; P0ADE, bu tepki beklenen aralığın dışında olduğunda veya komutla eşleşmediğinde kaydedilir. Bu durumda akü paketi yüksek gerilimi güvenilir biçimde devreye alamayabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Bobin direncinde sapma
- Temas direnci yüksek
- Sensör elemanının kalibrasyon aralığının ötesinde yaşlanması
Belirtiler
- Elektrikli araç/hibrit sistem uyarı lambası yanar
- Güç çıkışı azalır veya araç koruma moduna geçer
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Negatif kontaktör komutu veya geri bildiriminin aralık dışına ilk çıktığı zamanı görmek için freeze frame verilerini ve hibrit sistem canlı verilerini okuyun.
- Araç güvenli biçimde kapatılmışken negatif kontaktör kontrol konnektörünü ve kablo demetini korozyon, gevşeklik, ısı hasarı veya pin sorunu açısından inceleyin.
- Kontaktör bobinini ve kontrol devresi sürekliliğini ve direncini üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Yüksek direnci bulmak için aracın servis prosedürünü izleyerek negatif kontaktör devresi bağlantılarındaki gerilim düşümünü ölçün.
- Kablo tesisatı ve bobin ölçümleri spesifikasyon dahilindeyse kontaktör geri bildirim elemanını veya kontrol modülünü değerlendirmek için yeterli özellikte bir scan tool ile komut edilen ve bildirilen kontaktör çalışmasını karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek negatif kontaktör konnektörünü temizleyip sabitleyin.
- Hasarlı kablo tesisatını veya yüksek dirençli kontrol devresi bağlantısını onarın.
- Bobini veya geri bildirim elemanı spesifikasyon dışındaysa negatif kontaktörü değiştirin.
- Kontrol modülünü veya bağlantısını yalnızca devre testleri arızanın burada olduğunu doğrularsa onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Günlük veya uzun mesafeli sürüşte araca güvenmekten kaçının; güç azalması, limp mode veya Ready moduna geçememe yaşanabilir. Güvenilmez yüksek gerilim anahtarlaması şarjı da engelleyebileceğinden hibrit sistemi kısa sürede kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.