Anlamı
Şanzıman kontrol modülü, dördüncü vites komuta edildiğinde veya beklenirken yanlış bir oran tespit etti. Kod tek başına kaçırmayı doğrulamaz veya nedenini tanımlamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
TCM, 4. vites komut verildiğinde beklenen oran ile şanzıman giriş ve çıkış hızlarını karşılaştırır. Ölçülen oran 4. vites için izin verilen aralığın dışında olduğunda P0734 ayarlanır, ancak tek başına arızalı bir parçayı tanımlamaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Düşük veya özelliğini yitirmiş şanzıman yağı
- Aşınmış veya hasarlı dördüncü vites kavraması veya sürtünme elemanları
- Hidrolik basınç kaybı veya valf gövdesi arızası
- Hız sensöründe veya kablo tesisatında arıza
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman ikaz lambası yanık
- Sert, gecikmeli veya eksik vites geçişleri
- Muhtemel koruma modu (tek vitese kilitleme)
- Vites değişimleri sırasında kaçırma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- 4. vitesin ne zaman komut verildiğini ve uyuşmazlığın ne zaman meydana geldiğini doğrulamak için dondurulmuş verileri ve ilgili şanzıman kodlarını kaydedin.
- Düşük veya bozulmuş yağ dördüncü vites kavramasının devreye girmesini etkileyebileceğinden, aracın belirttiği prosedüre göre şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol edin.
- Giriş ve çıkış hız sensörü kablolarını ve konnektörlerini hasar, korozyon, kirlenme veya gevşek pinler açısından inceleyin.
- 4. vitese geçişi içeren kontrollü bir sürüş sırasında komut verilen vitesi canlı giriş ve çıkış hızlarıyla karşılaştırın.
- Sensör devrelerini ve hidrolik basıncını üretici spesifikasyonuna göre test edin, ardından sinyaller güvenilirse 4. vites sürtünme elemanlarını veya valf gövdesi çalışmasını araştırın.
Yaygın çözümler
- Düşük yağ seviyesini düzeltin veya bozulmuş yağı araç gereksinimlerine göre yenileyin.
- Hasarlı hız sensörü kablolarını veya konnektör temas noktalarını onarın.
- Hız sensörünü yalnızca sinyal testi arıza olduğunu doğrularsa değiştirin.
- Dördüncü vitesi etkileyen valf gövdesi veya hidrolik basınç sorunu doğrulanmışsa onarın.
- İç inceleme arızayı doğrularsa aşınmış veya hasarlı dördüncü vites sürtünme elemanlarını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
4. vites kaçırıyorsa veya şanzıman öngörülemez şekilde vites değiştiriyorsa yüksek hızda seyahatlerden, römork çekmekten ve sert ivmelenmeden kaçının; hızlıca teşhis ettirin. Sürekli kaçırma yağı aşırı ısıtabilir ve 4. vites bileşenlerindeki hasarı artırabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.