Anlamı
Şanzıman kontrol modülü, ikinci vites komuta edildiğinde veya beklenirken yanlış bir oran tespit etti. Kod tek başına kaçırmayı doğrulamaz veya nedenini tanımlamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
TCM, ikinci vites komut edildiğinde şanzıman hız sinyallerini beklenen oranla karşılaştırır. Ölçülen oran ikinci vites için izin verilen aralığın dışında kaldığında P0732 kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- 2. vites kavrama paketi aşınmış
- Ana hat basıncı düşük
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman ikaz lambası yanık
- Sert, gecikmeli veya eksik vites geçişleri
- Muhtemel koruma modu (tek vitese kilitleme)
- Vites değişimleri sırasında kaçırma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- 2. vitesin ne zaman komut verildiğini ve oran arızasının ne zaman ortaya çıktığını görmek için dondurulmuş verileri ve ilgili şanzıman kodlarını kaydedin.
- Düşük yağ seviyesi, ikinci vitesin devreye girmesi için gereken basıncı etkileyebileceğinden belirtilen prosedüre göre şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol edin.
- Giriş ve çıkış hız sensörü kablolarını ve konnektörlerini hasar, korozyon veya gevşek temas açısından inceleyin.
- 2. vitese kontrollü bir geçiş sırasında, uyuşmazlığın tekrarlanıp tekrarlanmadığına dikkat ederek komut verilen vitesi canlı hız verileriyle karşılaştırın.
- Sensör devrelerini ve hat basıncını üretici spesifikasyonlarına göre test edin; elektrik ölçümleri ve basınç normalse ikinci vites kavrama paketini değerlendirin.
Yaygın çözümler
- Düşük yağ seviyesini düzeltin veya bozulmuş yağı araç gereksinimlerine göre yenileyin.
- Hasarlı hız sensörü kablolarını veya konnektör temas noktalarını onarın.
- Sensörü yalnızca sinyal testi arıza olduğunu doğrularsa değiştirin.
- Kesinleşen bir düşük basınç durumunu veya valf gövdesi arızasını onarın.
- İç aşınma doğrulanırsa ikinci vites kavrama paketini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman ikinci vitese geçerken kaydırıyor veya sarsıntılı çalışıyorsa sert hızlanmadan, römork çekmekten ve sürüşe devam etmekten kaçının; kısa sürede arıza tespiti yaptırın. İkinci vites kavramasının kayması yağı aşırı ısıtabilir ve şanzımanda daha büyük hasara yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.