OBD-II arıza kodu

P066F: Silindir 3 Kızdırma Bujisi Kontrol Devresi Yüksek

Anlamı

Silindir 3 kızdırma bujisinin kontrol hattı açık devre veya beslemeye kısa devre yapmıştır; buji ısıtılamaz.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Motor kontrol ünitesi silindir 3 kızdırma bujisine komut verir ve devrenin elektriksel tepkisini kontrol eder. Silindir 3 kontrol devresinin okuması beklenen aralığın üzerine çıktığında P066F kaydedilir; bu durum buji veya kablonun açık devre olduğuna ya da kontrol kablosunun beslemeye kısa devre yaptığına işaret edebilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Bujide veya kablolarda açık devre
  2. Konnektör pinlerinde korozyon nedeniyle yüksek temas direnci
  3. Besleme kablosu B+ kaynağına karşı sıkışmış

Belirtiler

  • Kızdırma bujisi ikaz lambası yanabilir (genellikle turuncu helezon simgesi)
  • Soğuk havada motor zor çalışabilir veya çalışmayabilir
  • Motor ısınırken egzozdan beyaz duman çıkabilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Freeze frame verilerini kaydedin ve arızanın soğuk çalıştırma sırasında mı yoksa kızdırma bujisi çalışması sırasında mı oluştuğunu not edin.
  2. Motor soğukken silindir 3 kızdırma bujisi konnektörünü ve kablolarını bağlantısı çıkmış fiş, kopuk iletken, korozyon veya izolasyon hasarı açısından inceleyin.
  3. Yerel bir açık devreyi veya hasarlı kabloyu belirlemek için silindir 3 bağlantısını ve kablo demeti güzergâhını diğer kızdırma bujisi devreleriyle karşılaştırın.
  4. Aracın kablo şemasını kullanarak silindir 3 bujisini ve kontrol kablosunu süreklilik ve beslemeye kısa devre açısından test edin; sonuçları üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
  5. Buji ve kablolar normalse kızdırma bujisi kontrol modülü çıkışını ve güç ve şase bağlantılarını kontrol edin.

Yaygın çözümler

  • Açık devre silindir 3 kızdırma bujisi kablosunu yeniden bağlayın veya onarın.
  • Korozyona uğramış veya hasarlı konnektör terminallerini onarın.
  • Elemanı açık devreyse silindir 3 kızdırma bujisini değiştirin.
  • Beslemeye kısa devre yapmış kabloyu veya arızalı kızdırma bujisi kontrol modülünü onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor çalıştırıldıktan sonra normal çalışabilir; ancak silindir 3 soğuk çalıştırma için yeterince ısınmayabilir ve motor ısınırken zor çalışma ya da beyaz duman görülebilir. Arıza giderilene kadar soğuk havalarda araca güvenmeyin.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar