P068F: 8. Silindir Kızdırma Bujisi Kontrol Devresi Yüksek

Anlamı

8. silindirin kızdırma bujisi kontrol hattında açık devre var veya hat beslemeye kısa devre olmuş; buji ısıtılamıyor.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Motor kontrol ünitesi, ön ısıtma sırasında 8. silindir kızdırma bujisini ısıtan kontrol devresini izler. Bu kod, devre voltajı beklenenden yüksek olduğunda ayarlanır; bu durum, buji veya kablo tesisatı açık olduğunda ya da kontrol kablosu besleme voltajına kısa devre yaptığında meydana gelebilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Bujide veya kablolarında açık devre
2. Konnektör pinleri korozyona uğramış - temas direnci yüksek
3. Besleme kablosu B+ kaynağına sıkışmış

Belirtiler

• Kızdırma bujisi uyarı lambası yanıyor (genellikle turuncu bobin simgesi)
• Soğuk havada motor zor çalışıyor veya çalışmıyor
• Isınma sırasında egzozdan beyaz duman çıkıyor

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve arızanın 8. silindirle ilişkili olduğunu onaylamak için mevcut kızdırma bujisi komutunu veya durum verilerini kontrol edin.
2. Kontak kapalı ve motor soğukken 8. silindir kızdırma bujisi konnektörünü ve tesisatını bağlantısı kesilmiş pinler, korozyon, sıkışmış kablolama veya güç beslemelerinin yakınındaki hasarlar açısından inceleyin.
3. 8. silindir kontrol devresini takip etmek ve bir kopukluk veya beslemeye istenmeyen bir bağlantı olup olmadığını kontrol etmek için araç kablolama bilgilerini kullanın.
4. Üreticinin prosedürünü kullanarak 8. silindir kontrol kablosu ve konnektör terminalleri üzerinden sürekliliği kontrol edin.
5. Arızalı bir bujiyi kablolama arızasından ayırt etmek için 8. silindir kızdırma bujisini üreticinin teknik özelliklerine göre test edin.

Yaygın çözümler

• Gevşek bir 8. silindir kızdırma bujisi konnektörünü yeniden bağlayın veya sabitleyin.
• Korozyona uğramış konnektör pinlerini temizleyin ve zayıf terminal temasını onarın.
• Kopuk veya sıkışmış bir 8. silindir kontrol kablosunu onarın.
• Besleme voltajına kısa devre yapmış kablo tesisatını onarın.
• Belirtilen testi geçemezse 8. silindir kızdırma bujisini değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Araç çalıştırıldıktan sonra normal şekilde çalışabilir, ancak soğuk çalıştırmalar zorlaşabilir ve ısınma emisyonları yükselebilir. 8. silindir kızdırma bujisi devresi onarılana kadar soğuk koşullarda buna güvenmekten kaçının.