Anlamı
10. silindirin kızdırma bujisi kontrol hattında açık devre var veya hat beslemeye kısa devre olmuş; buji ısıtılamıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
10. silindir üzerindeki kızdırma bujisi, dizel bir motorun soğukken çalışmasına yardımcı olmak için yanma odasını ısıtır. Modül, 10. silindirin kızdırma bujisi kontrol devresinde yüksek veya açık devre durumu algıladığında P069D ayarlanır; bu durum söz konusu bujinin ısınamamasına neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Bujide veya kablolarında açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - temas direnci yüksek
- Besleme kablosu B+ kaynağına sıkışmış
Belirtiler
- Kızdırma bujisi uyarı lambası yanıyor (genellikle turuncu bobin simgesi)
- Soğuk havada motor zor çalışıyor veya çalışmıyor
- Isınma sırasında egzozdan beyaz duman çıkıyor
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yalnızca 10. silindirin mi etkilendiğini doğrulamak için freeze-frame verilerini kaydedin ve diğer kızdırma bujisi devre kodlarını tarayın.
- Motor soğuk ve kontak kapalıyken, 10. silindir kızdırma bujisi konektörünü ve telini kopukluk, korozyon, kırık izolasyon veya geriye kaymış pin açısından inceleyin.
- Varsa, soğuk çalıştırma sırasında 10. silindir kızdırma bujisi komutunu veya akım verilerini diğer silindirlerle karşılaştırın.
- Bir açık devreyi bulmak için araç kablolama bilgilerini kullanarak 10. silindir kızdırma bujisi ve kontrol teli üzerinden sürekliliği kontrol edin.
- Buji ve kablolama incelemeden geçerse, devre çıkışını ve bağlantılarını üreticinin spesifikasyonuna göre test edin.
Yaygın çözümler
- 10. silindir kızdırma bujisi kablosundaki bir açık devreyi yeniden bağlayın veya onarın.
- Korozyonu temizleyin ve gevşek veya hasarlı bir konektör terminalini onarın.
- Açık devre test edilirse 10. silindir kızdırma bujisini değiştirin.
- Kodu silin ve soğuk çalıştırma sırasında devrenin çalıştığını onaylayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç sıcak koşullarda çalışabilir ve sürülebilir, ancak soğuk çalıştırma zor olabilir ve ısınma sırasında beyaz duman üretebilir. Akü ve marş motoru yükünü azaltmak için tekrarlanan uzun marş sürelerinden kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.