Anlamı
11 numaralı silindir kızdırma bujisi kontrol devresi voltajı beklenen aralığın üzerinde. Nedeni buji, tesisatı veya bağlantıları ya da kontrol devresi olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Motor kontrol ünitesi, dizel ön ısıtma sırasında silindir 11 kızdırma bujisi kontrol devresini izler. Devre voltajı beklenenden yüksek olduğunda P06E1 kaydedilir; buna silindir 11 bujisinin veya kablo tesisatının açık devre olması ya da besleme kablosunun akü voltajına temas etmesi neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Buji veya tesisatta kopukluk
- Konektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Besleme kablosu B+ kaynağına sıkışmış
Belirtiler
- Kızdırma bujisi uyarı lambası yanıyor (genellikle turuncu spiral simge)
- Soğuk havada zor marş alma veya hiç çalışmama
- Isınma sırasında egzozdan beyaz duman çıkması
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini alın ve yüksek voltaja işaret edip etmediklerini not ederek başka kızdırma bujisi devre kodları olup olmadığını kontrol edin.
- Araçtaki silindir düzenini kullanarak silindir 11'i belirleyin; kızdırma bujisi kablo tesisatında kopukluk, çıkmış konnektör, sıkışmış bölüm veya güç kaynağıyla temas olup olmadığını inceleyin.
- Silindir 11 konnektöründe korozyon, gevşek terminal veya yerinden çıkmış pin olup olmadığını kontrol edin.
- Üreticinin prosedürünü izleyerek silindir 11 devresinde açık devre ve akü artı kutbuyla istenmeyen bağlantı olup olmadığını test edin.
- Kablo tesisatı testleri geçerse silindir 11 kızdırma bujisini ve kontrol çıkışını üretici spesifikasyonuyla karşılaştırarak test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek silindir 11 kızdırma bujisi konnektörünü yeniden bağlayıp sabitleyin.
- Silindir 11 kontrol devresindeki açık veya hasarlı kabloyu onarın.
- Akü artı beslemesine veya başka bir güç kaynağına sıkışmış kablo tesisatını onarın.
- Testler arızayı doğrularsa silindir 11 kızdırma bujisini değiştirin veya kontrol çıkışını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor ısındığında normal çalışıyorsa sınırlı sürüş mümkün olabilir; ancak soğuk çalıştırma zorlaşabilir ve ısınma sırasında duman artabilir. Motorun soğuk havada çalışmama ihtimaline karşı araca güvenmeden önce teşhis ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.