OBD-II arıza kodu

P036D: Ateşleme H Kontrol Sinyali Devresi Açık

Anlamı

Ateşleme H kumanda sinyali devresi açık devredir; genellikle PCM ile ilk ateşleme bobini grubu arasındaki kumanda hattında süreklilik kesilmiştir.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Ateşleme kontrol sinyali H, motor kontrol modülünün kendisine atanmış bobini veya bobin grubunu tetiklemek için kullandığı sürücü devresidir. Modül H kontrol hattında açık devre algıladığında ve ateşleme sürücü sinyali amaçlanan güzergâhı tamamlayamadığında bu kod kaydedilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. PCM ile bobin arasındaki kablonun kopuk olması
  2. Pimin konnektör gövdesinden geriye itilmiş olması
  3. Modül veya sensör içindeki lehim bağlantısında çatlak

Belirtiler

  • Motor arıza lambası yanıyor veya yanıp sönüyor
  • Motorda tekleme veya düzensiz çalışma
  • Güç kaybı veya hızlanmada tereddüt
  • Motorun zor çalışması

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Freeze frame verilerini kaydedin ve ateşleme H arızasının ne zaman oluştuğunu ve motorun nasıl tepki verdiğini belirlemek için tekleme bilgilerini kontrol edin.
  2. Ateşleme H kablo güzergâhını ve konnektörlerini gevşek fişler, hasarlı yalıtım veya konnektöründe geriye itilmiş terminal açısından inceleyin.
  3. Üreticinin kablo şemasını kullanarak H devresi bağlantılarını belirleyin; ardından üreticinin belirttiği şekilde sistemi güvenli biçimde enerjisiz bırakıp devre sürekliliğini kontrol edin.
  4. Ateşleme H'ye atanmış bobini veya bobin grubunu ve konnektörünü hasar ya da zayıf bağlantı açısından inceleyin.
  5. Kablolama ve bobin bağlantıları normalse modülün H çıkışını ve ilgili bileşenleri üreticinin talimatlarına göre test edin.

Yaygın çözümler

  • Gevşek ateşleme H konnektörünü yeniden takın veya geriye itilmiş terminali yerine oturtun.
  • Ateşleme H kontrol devresindeki açık devre kablosunu onarın.
  • Hasarlı konnektörü veya terminali değiştirin.
  • Testte arızalı olduğu doğrulanırsa H'ye atanmış bobini veya bobin grubunu değiştirin.
  • Modülün H çıkışının arızalı olduğu doğrulanırsa modülü onarın veya değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor arıza lambası yanıp sönüyorsa veya motor tekliyorsa, yanmamış yakıt katalitik konvertörü aşırı ısıtıp hasara uğratabileceğinden güvenli olur olmaz aracı durdurun. Lamba sabit yanıyor ve motor düzgün çalışıyorsa yolculuğu kısa tutun ve sert hızlanmadan kaçının.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar