Anlamı
ECU, Bank 2’deki katalizör sonrası oksijen sensöründen yüksek voltaj sinyali algılar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 Sensör 2, Bank 2 katalitik konvertöründen sonraki egzozdaki oksijeni ölçer. ECU bu arka sensörden olağan dışı yüksek voltaj gördüğünde P0158 kaydedilir; neden zengin egzoz ölçümü veya yüksek sinyal üreten sensör ya da devre arızası olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Bank 2’de fakir karışım
- O2 sensörü arızalı
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Yakıt tüketimi artıyor
- Rölanti düzensizliği veya tekleme olabilir
- Emisyon testinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yüksek okumanın kalıcı olduğunu doğrulamak için freeze frame verilerini kaydedin ve motor sıcakken Bank 2 Sensör 2 canlı verilerini Bank 1 Sensör 2 ile karşılaştırın.
- Arka Bank 2 sensörü konnektörünü ve kablolarını korozyon, geriye itilmiş pinler, ısı hasarı veya voltaja kısa devre yapmış sinyal kablosu açısından inceleyin.
- Gerçekten zengin koşul olup olmadığını anlamak için Bank 2 yakıt düzeltmelerini, tekleme verilerini ve üst sensör davranışını kontrol edin.
- Kablo şemasını ve üretici teknik özelliklerini izleyerek arka sensör sinyal devresini kısa devre ve kötü bağlantı açısından test edin.
- Karışım ve devre kontrolleri normalse Bank 2 Sensör 2'yi test edin; yalnızca testte başarısız olursa değiştirin.
Yaygın çözümler
- Bank 2 Sensör 2'deki korozyonlu veya gevşek konnektör terminallerini onarın.
- Sinyal kablosundaki voltaja kısa devreyi veya ısıdan zarar görmüş kabloları onarın.
- Bank 2'yi etkileyen doğrulanmış zengin çalışma arızasını giderin.
- Devre sağlıklı ve karışım normalken yüksek voltaj bildirmeye devam ediyorsa Bank 2 Sensör 2'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Lamba sabit yanıyorsa kısa ve sakin bir sürüş genellikle mümkündür; ancak sürekli zengin çalışma yakıt tüketimini artırabilir ve katalitik konvertöre zarar verebilir. Ani hızlanmadan kaçının; lamba yanıp sönüyorsa veya motor kötü çalışıyorsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.