Anlamı
Bank 1'deki alt akış (katalizör sonrası) oksijen sensöründe genel bir arıza algılanmıştır. Alt akış sensörü yakıt karışımı yerine katalizör verimini izler; sinyal olmadığında katalizör izleme sistemi çalışamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 sensör 2 O2 sensörü, katalitik konvertörden sonra bulunur ve konvertörden çıkan egzozdaki oksijen seviyesini bildirir. Kontrol modülü katalitik konvertör izleme sırasında sinyali ve kablolamayı kontrol eder. Modül bu arka sensör devresinde genel bir arıza tespit ettiğinde ve ölçüme güvenemediğinde bu kod kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Alt akış sensörü yaşlanmış
- Kablo tesisatı egzoza sürtünerek aşınmış
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Emisyon testinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 1 sensör 2 arızasının ne zaman kaydedildiğini ve katalitik konvertör izleme testinin tamamlanıp tamamlanmadığını görmek için freeze frame verilerini ve izleme durumunu okuyun.
- Arka sensörü, soketini ve egzoz boyunca uzanan kablo demetini ısı hasarı, korozyon, gevşek pinler veya sürtünme açısından inceleyin.
- Sensör ölçümünü bozabilecek sensörün ve katalitik konvertör çıkışının çevresindeki egzoz kaçaklarını kontrol edin.
- Motor ısındıktan sonra scan tool kullanarak Bank 1 sensör 2 canlı verisini ön sensörle karşılaştırın; arka sensör sinyalinin mevcut ve makul olup olmadığını gözlemleyin.
- Araç devre şemasını ve üretici spesifikasyonunu kullanarak sensör sinyalini ve ısıtıcı devrelerini süreklilik, kısa devre ve soket arızaları açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Bank 1 sensör 2'ye giden sürtünmüş veya ısıdan hasar görmüş kabloları onarın.
- Korozyonlu veya gevşek soket terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Arka sensörün yakınındaki egzoz kaçağını onarın.
- Sinyal veya devre testleri arızayı gösteriyorsa Bank 1 sensör 2 O2 sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sürüşte belirti yoksa genellikle kısa yolculuklar yapılabilir; ancak motor arıza lambası yanık kalabilir ve araç emisyon testini geçemeyebilir. Katalitik konvertör izleme sistemi emisyon performansını değerlendiremeyebileceğinden yakında arıza tespiti yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.