Anlamı
Alt akış oksijen sensörü sinyali yüksek gerilimde sabit kalır; bu, ya sürekli zengin bir alt akış ölçümünü (katalizör sonrası egzozun daha kararlı olması gerektiğinden daha az görülür) ya da sinyal devresinde besleme gerilimine kısa devre bulunduğunu gösterir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 sensör 2, katalitik konvertörden sonraki egzoz oksijenini ölçer. Kontrol modülü sensör sinyalinin beklenen aralığın üzerinde kaldığını gördüğünde bu kodu kaydeder; bu durum zengin egzoz ölçümüne veya gerilim kaynağına kısa devre yapmış sinyal kablosuna işaret edebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu besleme gerilimine kısa devre yapmış
- Alt akış sensörü arızalı
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Emisyon testinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve yüksek sinyal kaydedildiğinde geçerli olan motor koşullarını kontrol edin.
- Bank 1 sensör 2 kablo demetini ve soketini erimiş yalıtım, beslenen kabloya kısa devre, korozyon veya gevşek terminaller açısından inceleyin.
- Gerçek zengin koşulu elektrik arızasından ayırmaya yardımcı olabilecek egzoz kaçağı belirtilerini kontrol edin ve yakıt kontrol verilerini inceleyin.
- Motor sıcakken Bank 1 sensör 2 canlı verisini izleyin; ön sensör ve mevcut diğer karışım verileriyle karşılaştırın.
- Arka sensör sinyal devresini gerilime kısa devre açısından test edin; sensörü ve soketi devre şeması ile üretici spesifikasyonuna göre doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Besleme kablosuna kısa devre yapmış veya egzoz ısısıyla hasar görmüş kabloları onarın.
- Korozyonlu, gevşek veya hasarlı soket pinlerini temizleyin ya da onarın.
- Veriler destekliyorsa sürekli zengin egzoza neden olan motor sorununu giderin.
- Devresi sağlıklı olduğu hâlde makul olmayan derecede yüksek sinyal bildirmeye devam ediyorsa Bank 1 sensör 2'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa arıza tespili için genellikle kısa bir mesafe sürülebilir; ancak araç emisyon testini geçemeyebilir. Motor düzensiz çalışıyorsa, yoğun yakıt kokusu varsa veya motor arıza lambası yanıp sönüyorsa hasar riskini azaltmak için aracı kullanmayı bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.