Anlamı
Alt akış oksijen sensörü sinyali düşük gerilimde sabit kalır. Katalizör yanmamış oksijeni geçiriyor olabilir (sensör fakir karışım algılar), sensör şasiye kısa devre yapmış olabilir veya katalizör o kadar yıpranmıştır ki alt akış sinyali üst akıştaki fakir karışım durumunu yansıtır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 sensör 2, katalitik konvertörden sonra yer alır ve konvertörden çıkan egzozdaki oksijen seviyesini bildirir. Sensör sinyali beklenen aralığın altında kaldığında kontrol modülü bu kodu kaydeder; bunun nedeni fakir egzoz ölçümü veya sinyal devresinin düşük seviyeye çekilmesi olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Oksijen sensörü arızalı
- Alt akış sensörünün yakınında egzoz kaçağı
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Emisyon testinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve P0137'nin ne zaman kaydedildiğini motor sıcaklığı ve yakıt kontrol durumu dâhil olmak üzere kontrol edin.
- Bank 1 sensör 2'yi ve kablolarını egzoz hasarı, şasiye temas eden sinyal kablosu, gevşek pinler veya korozyon açısından inceleyin.
- Dışarıdan hava çekip fakir ölçüme neden olabilecek arka sensör yakınındaki egzoz kaçağını kontrol edin.
- Motor ısındıktan sonra scan tool kullanarak arka sensör sinyalini ön Bank 1 sensörü ve yakıt düzeltme verileriyle karşılaştırın.
- Bank 1 sensör 2 sinyal devresini şasiye kısa devre açısından test edin ve sensörün çalışmasını devre şeması ile üretici spesifikasyonuna göre doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Şasiye kısa devre yapmış veya egzoz yakınında hasar görmüş sinyal kablosunu onarın.
- Bank 1 sensör 2 yakınındaki egzoz kaçağını onarın.
- Korozyonlu veya gevşek soket terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Devre kontrolleri başarılı olduğu hâlde sinyal düşük kalıyorsa Bank 1 sensör 2'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışabilir; ancak emisyon izleme etkilenebilir ve araç emisyon testini geçemeyebilir. Uyarı ışığını görmezden gelmeyin; motor kötü çalışmaya başlarsa veya motor arıza lambası yanıp sönerse sürüşü bırakın ve hemen inceleyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.