Anlamı
Bank 1'deki katalizör öncesi oksijen sensörü makul olmayan bir sinyal bildirir — genellikle orta aralıkta takılı kalır, zengin ve fakir arasında geçiş yapmaz veya hiç sinyal vermez. Bu arıza etkin olduğu sürece kapalı çevrim yakıt kontrolü çalışamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 sensör 1, 1. silindirin bulunduğu silindir sırasındaki katalitik konvertörün önünde yer alan ön O2 sensörüdür. ECU'nun hava-yakıt karışımını ayarlayabilmesi için egzozdaki oksijeni bildirir. Sinyal eksik veya makul değilse ve kapalı çevrim yakıt kontrolünü aksatıyorsa P0130 kodu kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Oksijen sensörü yaşlanmış veya kirlenmiş
- Sensör kablo demeti egzoza sürtünerek aşınmış
- Sensör konnektörüne su girmiş
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Yakıt tüketimi artmış
- Olası düzensiz rölanti veya tekleme
- Emisyon testinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve sensör ısındıktan sonra canlı bank 1 sensör 1 gerilim veya lambda verilerini inceleyin; değişen karışım koşullarına tepki verip vermediğini kontrol edin.
- Ön sensörün kablo demetini ve soketini egzoz yakınında sürtünme, ısı hasarı, su veya gevşek terminaller açısından inceleyin.
- Oksijen ölçümünü yanıltabilecek bank 1 sensör 1 öncesindeki egzoz kaçaklarını kontrol edin.
- Geçerli olduğu durumlarda sensör sinyalini ve güç veya şasi devrelerini kablo bilgilerini ve üretici spesifikasyonunu kullanarak test edin.
- Devre sağlamsa arızalı sensörü gerçek bir karışım arızasından ayırmak için sensör tepkisini ve motor yakıt düzeltme verilerini değerlendirin.
Yaygın çözümler
- Bank 1 sensör 1'in hasarlı veya ısıdan aşınmış kablolarını onarın.
- Ön sensör soketini kurutun, temizleyin veya sabitleyin.
- Bank 1 sensör 1 öncesindeki egzoz kaçağını onarın.
- Belirtilen tepki testini geçemiyorsa bank 1 sensör 1'i değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa onarım ayarlamak için genellikle kısa süre dikkatli şekilde sürülebilir; ancak zengin karışımla çalışıyorsa, düzensiz çalışıyorsa veya tekliyorsa uzun yol yapmayın. Karışım kontrolünün bozulması yakıt tüketimini ve emisyonları artırabilir, ayrıca katalitik konvertöre zarar verebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.